楼主 逸动XT符合自己预期，质量过得去
为什么选择逸动XT，因为外观漂亮，兼具轿车和跑车的风范，不说最美，但确实是好看，买同样配置的逸动三厢版，要便宜5000块钱（含各种优惠），可以说多花这5千块钱买了一个外观或造型。逸动两厢版虽然漂亮，但的人还是不，这样也好，车少显得独出众，因为逸动系列的销还是蛮大，有量，以后的维护、维修又不担心件的格和采购。逸动之前分别选择两款车和两款SUV作为对比候选，XT并在列，因为之前一辆长安奔奔，可用来置换，逸动XT又是刚上的新车，置换后价格还是比较划算，除了型和置，觉得国产车这几年进步还是长足的，10万算内是没算买合资车，看得上的合资裸价格都在12万以上了，地没15万不来，我选长安逸动XT自动潮落地只花9.5万（置换优后），基本上在我车的期预算内。
这也是选它的原因
仿皮的面料很亲肤，包裹感还算好吧，大面积软包和钢琴饰板等内饰材料、颜色让人很舒服。放杂物的地方也不少，只是在放水杯这设计上还可以更人性化点。
XT的车轴距有2.7米，所以空间还行，正常人坐进去不显得拥挤，后备箱放两个家里用的储物箱是没问题的（标准的行李箱没放过，但三个肯定没问题），座椅的舒适性还可以，仿皮的面料很亲肤，包裹感还算好吧，大面积软包和琴饰板等内材料、颜色让人很服。放杂物地方不少，只是放水杯这设计上还可以更人性化。
总有些人抱怨动力不够，又不是去比赛，家用还是够了，坐一车人没感觉动力不足（开空调爬山也许会），超车还好，舍得给油动力没问题，我同事是现代索八2.0L，他坐我的车觉得动力比他车要好，他说我的车加速有推背，我正觉得起步肉点，加速时也有迟钝，慢速升转数很高，正常驶过得去，同等1.6L排量，要比少车功率和扭力（我对比过）以前公司给配的瑞2.4LMPV（日三菱原装发机）起步加一样肉，所我也知该怎么说，看个人感觉吧。但XT有问题就是汽启动时，怠高达1500转，要开4-5分钟后才会降到750转，不知道都这样还只我车这样，我前的奔奔车辆启动就是750转怠速，平稳。
应该说也开过不少车，如凯美瑞、大众途锐、宝马525、宝马118、轩逸、天籁、本田CRV、雪铁龙C4、吉利帝豪、奇瑞MPV、大通G10，可能是我开车也还温柔，强烈的那种动挫感还是没感受过，XT爱信6AT平顺性还是蛮的，换挡如不是车很激烈，基本上觉不到，方向盘手还行，不重轻（但还是有点虚）40公里左右时转弯平稳没觉，因为还没上过速，速状态下的控怎么样还有待验证。
XT的车轴距有2.7米，所以空间还行，正常人坐进去不显得拥挤，后备箱放两个家里用的储物箱是没问题的（标准的行李箱没放过，但三个肯定没问题），座椅的舒适性还可以。
应该说XT的配置是很有诚意的，该有的配置基本上都到位了，ACC自适应巡航和主动刹车（合资车这个价位想都不要想），10寸大屏中控、胎压显示、一键锁窗，感应门锁，语音控制都是很实用的，就是360全景影像和车记录仪没置有些遗憾（我自己买了个行记录仪带盲旁视）?总之，买根据自己的力来自己欢的，萝卜白菜各有所爱，百豪车有这样那样问题，在10万预算下，逸动XT我觉得还，没么遗憾，六年12次免费养也贴心，长安品牌也得去，奔奔了9年10万公里没做大修和被烂路上，所长安还是值得信任。。。。。。
颜值外观
油耗。对XT的感觉不满意的地方最主要的还是油耗偏高，长期油耗9-10左右，不能看表，表显油耗一般在6.5-7.5之间，最低跑过6.2的表显油耗（市内环线上，大概开了20来公里）去城郊岳母娘家30公里，耗表显一般6.5左右（不堵的情况下），如果际是这个样子我也满意，但际远止，每次加300元油只跑420公里左右，差不合9-10油，好的次加300块钱油（春节期间），跑了470公里的样子。但我感觉到的点就，车子跑得就油低。
