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发表于2024-04-22 22:59:21回复0浏览 203
📌德国KW一直以来都非常重视保时捷911车型的减震器开发，无论是风冷的保时捷356或者到现在的992，德国KW都专门为其开发了专用减震器套件。保时捷911的操控一直是非常优秀的，不过换一套KW V4减震器可以使时捷911动态驾驶和适性方面得到更大优化。即使高负荷的激驾驶、急转弯或有接口的速公路段上仍然会非常好控。KW V4拥有16段回弹阻尼精准节，可以提乘坐适性，提高驾驶的定性。而通调节6段低压缩阻尼和15段速压缩阻尼，可以让车子转向更为精准，减少倾和余的身抖、晃。在簸的沥青路上，KW V4可有效制颠簸的幅。减少了车的俯仰和侧。KW V4拥有可调低压缩、高速压缩、速回阻尼。凭借3-Way可调阻尼多阀技术，玩家们可以更加广泛的调节减震来获得更好驾驶体验。装专KW V4轴可降低20-35mm，后轴可降低15-35mm。之有不少保时992玩家想换KW V4减震都因为高度低被国内的尴尬路况硬生生的劝退，好消息是国KW为保时捷992车型开发最新KW HLS-2压抬系统套件，只需个按钮，就可以让辆升，更全的过减带，路口，停车场或地车库不同面障碍，使时捷992即便换绞牙避震也可以上得了菜场，下得了赛道！保时捷992使KW V4减震或KW HAS可调短簧配合原厂减震，可通过内按键或者配的遥控器作。车速于80公里时可以作只需4-5秒即可快速抬升，装方也是完全无损适配装，压系防尘防腐蚀需特别保养和打理常便，使起来让人常放心。让况和过性在成为改装家们焦虑痛点。
