从福克斯Active正式上市之后，我就一直在关注这款车，家里那台现代悦动上周终于顺利给卖掉了，购买我人生中第二台车的计划，也由此正式启动。之前来看过一次实车，但只是短暂的停留，没有试驾，这次来不仅为了车，更多是为了试驾。  

这个小展台布置的挺漂亮的，店里的展车是180劲潮型，试驾车是180高配劲耀型。让店员大概算了首付3成做贷款2年需要多少利息，算下来我觉得利息还行，不高的。但是回头考虑了下，觉得还是用不着做按揭了，因为自己卖掉悦动钱加上自己存的钱，直接全款提也是没问题，前台车就是做月供，月供始终太麻烦。

前面闲扯了那么多，还是回归正题吧，聊聊今天的试驾体验。

动力总成：虽然这台车用的是1.5T三缸涡轮增压发动机，但是实际跑起来，除了动力更表现更强劲以外，正常路况下和我之前悦动其实没啥区别，没有别人说的抖动大、声音吵。油门踏板的调性确实不一样，我之前那台悦动有点肉，但是克斯Active油门板相灵敏，油门踩下不需要太，动力输出就很积极。起的时候会给你一种比较平的感觉，但升2之后，涡轮介入就更明显。因为试驾段限60关系，60码以上还不知道具体么表，但60码以内提速都是比较给力。

操控性能：三幅式方向盘做工精良，多功能按键布局规整，转向的时候手感不错，基本指哪打哪。低速和中速时，力度比较轻盈，至少我用着感觉是这样。皮质的包裹握感不错，39点握着刚刚好。

底盘调校：这方面我要吹爆，今天跑起来真的太稳了~和我开悦动完全是两码事，之前老早就听说福特底盘调校有一套，亲自驾驶过才知道不是吹的。今天试驾好几次在入弯出弯的时候，我都试着带着速度进，带着速度出，悬挂的偏，坐车内倾感大，部不飘，非常跟车。总之，福斯Active这方面做确实出色，爱了。

试驾体验是完美的，今天试驾完之后回去4S店，差点就订车了，我觉得还是不要太着急吧。听说年底还会有优惠活动，再等上一段时间看看，最后晒晒今天试驾拍的车图，大家看看就好。