楼主
不少车型号称专门针对女性打造，也的确在设计，外观，主题上具备女性专属风格，是不是就意味着女性在车辆购买上的话语权在增加呢？也的确是这样的，根据调查，2022年女性用户的占比从21%升到了32%，并且呈出车型级别高，价越，女性占比大的况。
当然，32%的占比还能说车市主流，众多厂之所生产性专属车型，主要考虑成长率，相较攻占其它市场区间，女性场的速比较快，搭上这班快车，能够获得更加客观销售成长。难说比亚迪海豚就直接针对女性的车型，但两厢设计，小巧外观，多种颜色选择，三车型不会产生选择障碍，对大分女性车主而言，引力有点挡住。
传售价过10万元两厢车市场，实际上已被小型SUV所取，比亚迪海豚没有往SUV上靠，而是延续了两厢轿的设计，大个头上和早备受捧的系两厢“飞”相似，但轴距更大一些，内空间不输系设计。在尾的觉设计上，没有去过分调运，而偏向未来感和“可爱”的觉。
进海豚车辆部，用去纠结海洋美学具体在儿，有不少车友觉比亚迪在海洋美学的使上，有点用力过猛，但这都不重要，内部分还是整体氛围的营，海豚内装有一种“鼓囊囊”的蓬蓬感，这和绒玩具给予蓬松类似，感受上就是冰冷，没有距离感，很快就能将内各项功能熟悉上。
续航力400公里，全单电机，不搞性能那一套，高配只在机功上做增加，1.4吨的身，平均电数据比较亮眼，百公里10.5电。这是作为城市出行代车的性能偏，也比较符合大部的通勤需求，那就简单，实用，省电。
为女性场专打造款车，固然引眼球，但可能成为品和车型的负担。比亚迪海豚未必针对性市场所打，但设计和使用上，往性用的场做了些偏向考量，简洁看，有性价比，其就够。#比亚迪刀片电池#
