【通用汽车难以提高在美国的电动汽车产量】通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，该汽车制造商的电动汽车产量受到电池模块组装问题的影响。 通用汽车公司有一个非常雄心勃勃的电动化计划，其Ultium架构旨在覆盖几乎所有场细市场，从下代雪佛兰Bolt EV到价值34万元以上的凯迪拉克Celestiq超华旗舰。但，尽管通用车有许多基Ultium的电汽车在生产中，但其中多数未投生产。而那些这样做的人难达到预期生产力。 据路社报道，通汽车财务主管表示，该公司仍在努力提电动车的产量。用汽首席财务官罗·各布在8月9日摩根通投者会议上表示，该车制商的动汽产量，从凯迪拉克Lyriq到Brightdrop Zevo 600，都到了池模块组装问题的影响。 上周，首席执行官Mary Barra在第季度话财会议上首次出了这一问题。据道，由于电池短缺，通用车不得不在7月份关闭其于加拿大安略省一家工厂——CAMI Assembly，为期两。 各布表示，通用车7月份生产了1000辆Lyriq SUV，这仍远于汽制造最初预期。该公司去年为Lyriq定了25000台生产目标，但田纳州斯普林希尔的工未能现这目标，仅建了8195台。恰恰相反，今年情况并没有善。由于电池和其他供应问题，用汽在2023年前六月交付的Lyriq SUV不到2400辆。通用悍马电皮卡和SUV的情况看起来也没有好转，因为该汽车造商2023年上半年只交付49辆。 用汽于7月31在其于安略省英格索尔的工恢复BrightDrop Zevo 600的生产，并表示已开始扩建该工厂，便在2024年第季度进行Ultium池的场组。电池将来自通用车的Ultium cells工厂，CAMI组成电池组，于BrightDrop或运往其他电汽车工厂。用汽与合伙伴LG Energy Solution美国有三家Ultium Cells工厂，但目前只有俄亥俄州Lordstown一家工厂在生产电池。位田纳州斯普林希尔和密歇根州兰辛的另外两电池预计将于明年上线。