经过几个月的持续降价，特斯拉的利润率已经远远低于其最近离职的首席财务官曾经设定的底线。汽车工程主管拉尔斯-莫拉维（Lars Moravy）表示，公司正在“无情地"削减内部成本，以保持增长。

马斯克在特斯拉公布第三季度盈利不及预期时发表了上述言论。他还对高利率、两场持续不断的战争以及特斯拉新款 Cybertruck的爬坡期表示遗憾，这与该公司过去经历的“生产地狱“相似。

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