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红旗E-QM5作为红旗的纯电B级车型，拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念，在上市初期曾作为新能源网约车而打造，到后面开始面向个人销售，小编也有在日常打车出行中有所体验过，其乘坐体验属实优秀，而这次给家推荐的是近期小款过后的E-QM5 PLUS 560KM本。
续航方面，对比之的版有着显而易见的增加，采宁德时代的元锂池，容量及密方面都有着显的升，560KM的续航里程，无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足，得于轻化车以及风阻毂，及E-QM5的制能量回收技术，获得13.5kWh/公里低能，经高效，让驾者可放胆去驾驶用过担心续航和耗的问题。
在改款PLUS 560KM版上，观没有变化，同样采用较为超前前脸计，风阻封闭格栅搭配直瀑式镀装饰，弯曲线的间行灯在夜间极具辨识。贯穿式腰拉伸整车视觉长度，与车一样独特亮眼的还有车尾尾灯型，L的计就像是獠牙一般。而新改款上，在胎的格上生了变，从之前215/55改为235/50的规格，扁平比更厚带来乘坐体验也会变得更舒适些。
新长宽分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，接近米的轴距给后排带来充裕腿部空间，曾经编打时乘过一带有动腿托以及动靠，其适程堪比端豪华车型，不过后续也没再见这个本的型了，好在它的空以及垫的适程都是样，部空可以轻松翘，而垫的柔软度中，并且长也是刚好可以承托的到腿部。而部隔音也是做得十优秀，高级声学玻璃、5层隔管结构等音设计，隔绝了外的杂音。☺
而前排分对比其他本在主驾驶椅上有所区别，在PLUS 560KM版本上带有椅通功能，而其他版本上并没有安装，如果用于约车出行，那这个风功可是极有用处，长时间驾面对同的天气来说，身体所接到最的部就是椅，像小编处的广州地，在今天就破了36.9度，咋子下午体感接近40度，而对于驾驶位风能够有效解决度上，并且舒缓天气所带来的炎热。
内方面全系标10英寸中控屏，搭配指针式仪表盘，间带有小屏幕可清晰了解辆信息。#旗E-QM5#
