楼主 我和我的4.5寸角斗士
15年报废?限行? 一年一审?漏雨?不舒适?如果你真的了解他，了解一辆车带给你的生活方式， 我相信你不会在意他的缺点。作为9年的JEEP车主, 一如既往的爱他，人活着，想那么多干嘛，活在当下，人生又有少个年?先来一张第一阶段完成的效，然后再慢讲述的第台JEEP。整体4.5升高， 38-15.5-20胎轮， FURY全系列产品(陆续装完成)，AW系列产品，猎鹰减震，整体拉花自己新进了黑设计处理。
正因为设计出生，所以对于角斗土的整体外观必须达到自己心中理想的效果(我们的部分品牌VI设计案例)
我和我的牧马人。发一些陪伴我7年的匹兹堡灰牧马人，相信很多朋友也见过,带我去了很多很多地方,牧马人带给我们的不是一部车，而是-种生活方式，这也是为什么我又选择角斗土。
换软顶的时候，好看是好看，不过后备箱如果要放行李箱很不方便，或者想站在车顶拍照什么的。
相信很多喜欢牧马人的朋友也喜欢露营,我全套黑化露营,分享一些美图。 也因为露营，每次更搬家一样， 牧马人的后备箱空间就不太能满足我了，皮卡正好。帐篷,天幕, DOD疯狂的兔子。
黑化系列，个人喜欢纯粹的白。
喜欢拍摄的朋友可以试试富士XE4和XT4, 一个变焦镜头一个定焦人像镜头，用NC胶片模拟,所有图片均为原图直出，没有处理。
一些战术灯，星战音响。
黑白调，简单而不简单。
花瓶自己买的藤原浩喜茶联名款的饮料杯，自己买花搭配的。
言正传，既然已经很熟知JEEP，来到4S直接提车。过多的功能啊，驾驶啊，我想也不用过多阐述。
再现了，陪伴我7年的匹兹堡灰牧马人(图右)，最后一张合照。
提车回家和另外两台牧马人在一起拍拍照，一台2.0T, 一台4XE混动。这个时候的素车角斗气势不够。车的轮胎太小，感觉驾驶有点飘。
这里说一下后杠，实角斗士的原厂后杠其实很不错的，全金属带拖钩。灯和JL有所区别
每个男孩心中都有一个大玩具，自己心中角斗土的模样。接下来就一步一步改装， 优化自己的角斗士,章图片较多，全面的展示每一处细节。
我的改装清单，实-步到位是最好的选择,防脱圈和TF的短臂(暂用MC现货)以及AW的货还未到，所以以下图片里暂时没展示，包括龙i门]架后半部分的所有装备和车顶所有装备,面会持续更新....
提车前我在国外找了非常非常多的角斗土参考图,就更我们做设计-样，先找好参考方向，再去执行,避免不必要的浪费。找到自心中想要的效果。
FURY的系列产品我很喜欢，毕竟自己在设计行业也快20年了，对格方面的品质,细节的要求极高，感觉符合自己。有朋友说价格有点贵,实个人觉得吧，好的东西，贵有贵的道理，就更我们做设计，什么几百几千的我们会做吗?会,因为我们要投很多时间力去思考，去创作,一分钱一分货。俗话说:“每个男人都有一颗野的心， 每个越的男人都有个探索沙漠戈壁的”。 喜欢野的人，大数时候是一副所谓成功者样子，穿着体面的衣服，高楼厦中穿梭,但心力却展现无比交瘁。而在他们心里某个不轻易显露的角,却藏着烈的人英雄主义怀，对速度与激情，自由满美的迷恋。越是释放自我，激发心的种生活态度，这种态度是主动放弃城市优渥生活,去沙漠稿原,去切件艰苦却能完全发挥越野特性和展现英雄本的地方。
当时拿到车说实话冲动了一点，直接去把前杠和绞盘装了，后面又换了一个FURY的。提回来前脸还是色，后面我把前脸换成了比肯的，多了很多细节。
这个时候的卢比肯拉花我定制的电镀黑与红边，配以前的LOGO,我想看落地后整体效果再做调整。后面还是全更换了。
更换前杠后的整体姿态，不错。
来一组，第一阶段整体效果。
第二阶段，龙们架车顶架等系列装备,谢谢您的耐心阅读
