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发表于2024-02-23 22:37:10查看 1778回复10浏览 1778

因工作原因深入了解过高合,从造车理念到品牌调性都很喜欢,第一次见会唱歌的HiPhi X给我带来的震撼和感动至今难忘。 我认为,高合,才是新能源汽车的方向,而不是比亚迪。因为面对车联网到底是互联网在车里还是在互网上问题,高合给出的答案是:车必须在互网上,它是整个智慧生活一部,而是简地把个互网功丢到里去。那不叫车联,那多算机联。 再是单的出行交工具,而是个移的智化的计算终端,这高合对未来辆的个根性的法。思路决了产品的区别,即使几年的高合HiPhi X就像一个人类3岁的孩童,但它在未来拥有限的成长空。高合HiPhi X将仅是计算终端,也构成了整个互网的个重要节点,不仅仅是信息的节,也通了源网、物联的重要节点。 打中国豪华品牌,他们科技堆料的方式重阐释什么科技时代的华。 天时地利人和,天时第一,世俗本的“天时如地利,地利不如人和”过是对既不占天时,也不占地利人和的安慰。 做正确事固然重要,但是确的时机更要。 产业展的阶段,决定了比亚迪才是现油车向电车渡时期的王。 合停工停产为什么摩羯时代向水瓶时过度典型案例?合车主都是些人?他们精英还是韭?高合到底会不会闭? 且听回分解。