楼主 【车主故事】新能源界的一匹电马
关注上汽大众的的新能源车辆，有一段时间了，从新能源的朗逸，到混动的帕萨特和途观L，再到ID.4X，除了ID.4X采用的是新平台，其余车辆都是原有车型，硬生生的注入了，新能源元素，总感觉有点拼西凑的感觉，自从ID.4x上市，觉得这款车，不论从外颜值，还是饰方的布局，都做的不错，但缺点是，空间小一，续航里程虽然有百多，但是跟其他能源型比较来说，就续航一块，并没有太大优势，期待ID家的进步提。ID.6X横空出世，空间方更大更宽敞。
店内人员很热情，并且可以安排上门试驾
头部的贯穿式灯带+发光logo组成了非常酷的线条，尤其是在夜晚时刻，回头率十足，新潮感十足
很喜欢这个款可以亮的车标，科技感十足
ID.6X采用了“光语律动语言”，在整个车的前端线条，都使用了很多的灯组灯带，
ID.6x的标识很醒目，ID.6X有五款车型，分别为Pure 纯净版，Pure + 纯净长续航版，1ST Edition ID.初见版，Pro 极智长续航版，Prime 劲能四驱版
作为基于纯电平台打造的纯电动车型，ID.6X还是带来了不错的新鲜感，比如说它在保留大众传统燃油车型的风格同时，也带来了更为时尚和精致的视觉效果
车头部分的双层菱形纹格状格栅，配合贯穿式LED日行灯带以及可发光logo，尤其是两侧IQ.Light矩阵式LED大灯组，年轻向消费者也一定会很喜欢
IQ.Light LED矩阵式智能大灯，他们与能发光的logo一起，实现多种问候语言
灯壳内部是按星空参数化纹理设计的，重复变化出的菱形演绎出未来的感觉
轮毂才用的是放射性的，轮胎尺寸是R20的
上面有Pro的标识，这款是Pro 极智长续航版
后视镜灯壳才用的是与车身不同的黑色，很有视觉冲击，增加了车辆的运动感
门把手才用的是半隐藏式微触车门把手，贴合车身流线，减小风阻，轻轻按压门把手内侧的微动拨片，车门会立即微微弹开，个人觉的哪里还差点什么，设计初衷只考虑年轻人，而忽略了年纪大的人群，总体很符合人群的设计理念
交流与直流的充电插口，通俗讲就是快充和慢充，方便家用和长途出行
新车的尾灯组采用最新的设计，造型?加规整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含最中
ID.6X白色的标识
尾部拥有和夜间行车灯贯穿的发光尾部logo，让这台车不管是前脸还是尾部，夜晚都有诶非常高的辨识度和设计感
定金先交上，等着实车到店
