楼主 ID.6X与ID.4X之后，我更喜欢ID.6X
前两天，我发了一篇关于到店看ID.6X的帖子。这两天有小伙伴问我：ID.6X和ID.4X有什么区别？家用两款怎么选？于是，昨天我联系了当地的经销商，约好过去再看一下ID.4X，在这里简单的对比一下两款，把对比后想法和建议跟大家享下。因为个人是普消费，并是很专业，只能从肉眼能够看到地方做下对比，但都是最实的法，希望对想要购的小伙伴们有参考价值。
本文以ID.6X初见版与ID.4X PRO版进行对比，主要从外观尺寸、内饰布局、乘坐空间、价格几方面对比一下：
一、价格对比：
大家最最关心的应该就是价格了，因为多少钱决定你开什么样的车，不做对比，怎么才能做最好的选择呢。通过官方给出的价格表，我们可以大致的了解到两款车的价格区间，以及对应价格所拥有的配置。
大家可以看一下，ID.4X的价格区间是20万-27万；ID.6X的价格区间是24万-33.5万，两者最低配相差4万，最高配相差了6.3万。这里不具体车型的配置，如果有兴趣的可以通过易车的车型对比，看一每个型的置。从价格间我们可以到，ID.4X中车型价格，可以手ID.6X的低车型。而ID.6X的最配车型相比ID.4X中配型少一些适性配置，比如驾驶位动座椅、感应后备等配置。
通过简单的对比我们可以发现，ID.6X的低配虽然在某些舒适性配置上不及ID.4X的中配，但是安全配置方面，两者几乎没有差别。同价位里，ID.6X具有空间上的明显优势，胜在了七座。
二、外观尺寸：
看完价格，我们来看一下两款车的外观尺寸区别，这里给大家准备了几张图，可以很清楚的看出两者在外观上的区别。至于尺寸方面，大家可以参考易车车型介绍。
ID.6X的前脸明显的要比ID.4X更加圆润饱满，下中网的设计也更加灵动漂亮，这是前脸最直观的区别。
侧面看，两者之家几乎没有什么区别，整个车身的线条都很流畅。
尾部基本也看不出明显的区别，都是采用了贯穿式的尾灯设计。
轮胎和轮毂的设计上基本保持一致，也没有太大区别，采用了同尺寸的轮胎。
叶子板都有车型标记，一个是1ST，一个是PRO。可以迅速识别车型配置。
通过简单的对比，从轮胎到细节的处理，再到尾部的设计，基本上两款看不出明显的差别，最大的差别在于前脸部分，个人感觉ID.6X因为车身尺寸更大的缘故，包裹感更强，气场更足，设计风格也更加美观。
三、内饰布局：
看完内饰部分，大家就会发现，两款车的内饰基本上算是一模一样，看不出太大的区别，只不过有一些小小的细节方面各有特色。
两款车主驾驶是不是都很熟悉，整个方向盘、仪表、中控的布局基本一模一样。
配置方面，两款车的配置也基本上达到同一水平，常规的配置都很丰富。
基本上看不出明显的差距。
连自动大灯的造型和布局都是一模一样。
都采用了皮质包裹。
中高配都有电动座椅和记忆功能。
ID.6X的座椅布局明显就是偏实用，而ID.4X的设计就偏向于年轻化，可能年轻人会更喜欢。
内饰布局上，两者基本保持一致，而尺寸更大的ID.6X看起来车内的横向空间要比ID.4X的更宽。
四、乘坐空间：
因为ID.6X有更长的轴距，达到了将近3米，比ID.4X长了20CM，这20CM主要体现在第三排的空间上，第二排的乘坐空间，两者基本保持相同的水准。而ID.6X还拥有了第三排的使用空间，这点就很占优势。
总结及建议：
对比完了总要做下总结，不管是从价格还是空间，还是实用性，ID.6X还是略胜一筹。随着二胎、三胎政策的全面放开，多了家庭成员，五座的空间可能不是那么实用了，反倒是七座的需求量会更大。而ID.6X就是这么款专为开放家庭计的座SUV，即使你在用上七，但总有到的时候。
好了，讲到这里我个人的观点已经很明确了，还是建议还在纠结的小伙伴们选择ID.6X吧，因为它更实用，买个中低配就行啦，哈哈。
