感受一下极星3和极星5原型车的Goodwood FoS动态首秀。 我还是比较喜欢5。5的450kW大单电机这个数据非常熟悉啊，我猜路特斯Eletre上的那个和这个绝对有关系。这玩意21年就在极星路演ppt上出现了，所以年应该是路斯想找polestar采购这。 然而polestar这个24年才能出的样子，这机怎么可能这么早投产。以路斯应该是通吉利力研究院之类的把这个电机自己生产了。AB套路历历在目… 正这现在放出来消息650kW动力，也就前200kW后450kW（2AT）双电机配置。挺的。就是883力了。仅次lucid和特斯拉的水的轿了。比taycan还大点。 不过从车身成本来说。采用英伦小作坊式的铝合金粘接车架，是常花钱的。到时候可以期待一下抗扭转度数据，应该很猛，毕竟是莲花那种更加是为了节约成本。你可以把5理解为是电版的门马… 哦，那就是电版lagonda！哈哈哈 正是英国团队高的。肯定有曾经马丁做过类似技术VH平台的人重合。 极5车架细节析： 另外，这车没有空悬挂。很纯粹。期待一下控。知道ohlins还是bilstein的减震器。等官宣。