前阵子在北京车展上，发布了新款的太浩，这台车搭载了TurboMax可变缸涡轮增压发动机，这点还是很耐人寻味的。 虽然官方没给出发动机具体型号，但是TurboMax技术只搭载在了L3B发动机上，也就是说这台搭是2.7L直列发机没。 多消者可会觉得这台倍儿美SUV，高得塞V8心脏啊，但其实跟L84这台5.3L大V8相比，L3B发机在3000转可爆发583牛米的矩，而量更的L84机只有519牛米。在马力这项数上，L3B动机比L84发机少25，但仍然有310，这足够自由骋。 2.7L基本缸机量上限了，因为更单积动机工作时，带来剧动会使NVH和性控，可出GM研这台机时候还非常求极致的，更骚可变技术允许其低功场，比如巡航驾驶时候，关闭2、3，只有1、4气常运，仅排做到极致，燃经性也须到。 合10AT变速，这套组合可说常合国路况，而且发机硬力摆这儿，家完全担心浩这台大伙会出“拉” 情况。 至太浩其他方面，有常多有意思计，家有没有更亮呢？

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