楼主
与2003-2006年的讴歌RSX相比，2024年的Type S版第五代Integra有很大差异。它的前轮距增加了8.89厘米，后轮距增加了4.83厘米，导致车身整体宽度增加了7.62厘米。车型从235/40 18英寸胎升级到265/30 19英的米其林Pilot Sport 4S夏季胎，并使用更轻车轮。进气格栅更，空流量高170%。通风铝制动机罩有助减少力。辆的隐藏式散热片、平坦底和后部的扩散器及扰流板，均强了冷却和空气动力学效。
2.0升涡增压缸发机输出为320马力和420牛·米扭矩。与Integra标准1.5涡轮压发机相比，功和扭矩分别加了120力和160牛·米。这款动机与本田思域Type R的K20C相同，但因修改了气系，马力提升5匹。Integra Type S重量与马力之比为10.1，与Civic Type R10.0非常接近。车型备了台高效的六手动变速箱，并有螺旋限差速驱动轮。虽然降档时的自动转匹配功能可调整，但操作略显繁琐，需要在单中作八次。
2024年款讴歌Integra Type S的前后悬挂统借鉴了本的设计，但过了整，更偏向提供适的驾驶体验而非道性。车辆提供适、运动和运动+种驾模式，每种式都对减震、油门、转向和仪表有所影响，并可在"人"式下自定义组合。驾驶体验非常直接和敏捷，有控件的设计均为户考虑。特别是在运动和运动+式下，车辆排气声明显，与思Type R不同。同时，根据驾驶模的不同，自转速配功也会有所变，从"舒适"模式平稳降档到"运动+"模的迅降档。
2024讴歌Integra Type S并是一辆带有讴歌标志的本思域Type R。它提丰富颜色和内饰择，并配备许多级配件，如铜色车和碳纤维细节。尽管它缺少导航，但车辆的内和外均显得更高档和动。基本田底盘，Integra Type S给人一种更加固和致的觉，同时在弯道上仍然很有趣。
