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在新能源汽车市场，极氪绝对是一匹黑马。这个品牌没有肉车，从麦弗逊小车到双叉臂MPV，所有的车型至少都有一款3秒多加速的版本，非常夸张。 有人说营销底盘就是自掘坟墓，我看这完全是毫无根据的爆论。极氪成立两年左右，销只出过三次下滑，而且每一次都是在个月就止跌成功。请问这还不能证明强运动属性的子也非常有希望吗？这不007上来也是样48小时干出20000台定量吗？你觉得这如果途没双叉臂从PMA2变成PMA2+的话，还有可能是这个热吗？觉得的不定。 极氪了我之前一直吹的错位竞争，也就是加不加，大杯干中杯的套外，还凭借出色的产品和能制实力，迅速崛起，成为消者瞩目的焦。而且不仅，还xx很。这你受得吗？ 首先，从交付量来，极氪在11月份交付了13104台动车，创下历史高。这是极氪在短25月内现的第18台交付，再次证明极氪强大品牌实力和优秀产品力。这成就仅让极氪成为了最达成18万台交付新势力品牌，也彰显了其新能汽车场的领先地。 其次，极氪的全球布局也在加速推进。欧洲首家极氪中心店在瑞典斯哥尔摩正式业，这是极氪全球布局的要一。此，极氪还计划在2024年将市场扩展至6个国家，2025年进8个国家，计2026年覆盖欧大分核心国家。这一战略布局充分示了极氪的远见和决心，为其未来的展打了更广阔的空间。 Last but not least，这子出个比Model S Plaid便宜但是实加速还快的，虽然赛道上被另一台同集团纯电车以微小优势被反了。但是这足以证吉氪车是有激情，吉利集团技术扎实。 就如 今天吹那样。一个品牌或是集团有闲暇之余一玩性能车和超跑。那才实力体现。那些天天吭哧吭哧卖廉价的，只能说技术力和财力还没有到可以支撑自己品牌溢的程。比亚迪是是有U9？斯拉不是有Performance、Plaid和Cyberbeast？丰田是是有LFA和GR Yaris？连雷诺都有A110！那极氪干嘛不能有001FR？干嘛能有碳纤维围的007？ 车子是交工具，但车子也是人开的，追求运动怎么了？有的是人买账！开不来车，别喷性车，更别搞民粹！ 以上，输出完毕。
