楼主
尽量买年限短的二手车
年限短的二手车各方面的状态、性能才刚刚开始发挥，有一大部分卖车的车主都是因为急用钱才会选择卖掉，所以大部分车况都是比较精品的，咱们买下既能省下一笔钱的同时也可以买到近乎一样的产品
年限短，但公里数多的车不考虑
小白买二手车，一定要记住一句话：五年内超过10万公里的车不要碰！
同年限但公里数大的车，它发动机变速箱的磨损程度、底盘件、橡胶/塑料管道件以及整个车的状态一定是和它行驶里程挂钩，公里数大与小的车别听车商嘴里说的差距不大（其实差距老大了，无论是驾驶体验还是售后保养以及后期的维修成上）。
公里数大的车买来很多地方都是需要花钱重新整备的，所以小新想告诉大家：并非公里数大的车就不能买，而是要在你了解该车的前提下，结合车子的价格和后期的投资最后核算出全部费用，如果全部费用和同年限公里数低的二车相比价格优势明显的话，也是个不错的选择。
超过五年以上的车远合资不远国产
不得不承认，这几年国产车已经做的非常好了！但是在五年车龄以上的二手车中，无论是车身防锈，变速箱/发动机稳定性以及各方面与合资车对比还是有一定差距的！
冷门车尽量不去购买
首先，冷门车新车就卖的不好，到二手车就更不好卖了。有人会觉得这一类车性价比高，但反问什么是性价比？
同价位里有更好的选择，而你的产品只能降价才能找到市场，简而言之：越没人要的车性价比越高，价格就越便宜。如果你是抱着买二手车过渡两年然后换更好的车，那么这种冷门车买了再卖你会发现亏的很惨！
车商的报价绝对会在原有的基础上再打五折！什么是冷门车呢——标志、雪铁龙、国产力帆、猎豹、陆风等等这些销量很差的车都是冷门车。
老车不考虑德系、美系、法系、和国产
你会发现这些老车主拿来都是非常头疼的，咱们就别去当接盘侠了。买车是为了享受，不是买了个爹回来天天泡维修厂，这一类车漏水、漏油、烧机油、各种小问题层出不穷！
小新说的这些只是凤毛麟角，在二手车里像调表车、火烧车、水泡/涉水车、重大事故、精修车。
作为小白，小新其实更想对大家说：大家关注车的过程中可以先去看看新车，了解好自己喜欢的新车行情后，再结合自己目前的情况考虑是否选择二手车。
