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去年11月，蓝旗亚在成立116周年的历史节点，发布了第八版LOGO车标以及Pu+Ra Zero概念设计。如今，蓝旗亚拿出了更贴近量产造型的Pu+Ra HPE概念车，向外界展示接下来的十年里蓝旗亚将带来么样作品。 但介绍这款车设计之前，咱们先回顾一这个上去晦涩的字“Pu+Ra”，分别取自英文单词“Pure”“Radical”，换言之就是纯净且激进的计语言。而HPE就是高性能电“High Performance Electric”的缩写，但燃油时代，HPE最早应用于20世纪70年代推出的Beta上，意为高性房车“High Performance Estate”的缩写。 过除名字取自Beta，蓝旗亚还从典佳作里汲取了不少经典元素。例如传跑车Stratos的百叶窗式后风挡，放在弧形玻璃上就密集横向纹。空的圆形尾和全LANCIA字标则居于方，镂空放置呈现出十分具有辨识度的浮感，这在下也十分罕见的计处理。 另一个致敬经典的细节，在该车采用了变绿漆，运用了新一的温暖金色，不仅呈现出电动时代前瞻性和可持续性，也是向蓝旗亚Flaminia Azzuro Vincennes致敬。面造型则是效仿了Aurelia和flaminia，流的溜线条向车尾延伸，还可以到前子板上的黑条带嵌有最版的色盾以及媒体后视。 然，笔者认为最出彩的设计元素有三。先车有着纯粹的Y字形带作为主题，从而呈现出横向与纵向的型延伸。同时圆形顶的运用来自意大利建筑元素，这一点被贯彻到内设计。还有就是双封闭三辐圈，延伸出金属泽在固特异制绒轮胎上相得彰，形成了计语言的高统一。 内最大亮点属“圆形”运用，就比如仪表台上这张巨大圆形面屏，还有央通道前后圆形平台，乍一看还以为张常见于意利家中的客厅茶。类似的家风味还体现天然羊毛制成的圆形地毯、效仿自卡西纳家用扶手椅前排椅等节处理上。就连门板也运了一种名叫MARM\MORE新型料，由50%的大理石粉末和天然颜色回收织物制成，手柔软还防水。 为机系提供氛围的，是一套名叫SALA的声空气强系，与机虚拟界面协同工作，允许前排驾乘人员利用按键触控或是音交互来调整车内环境，该项技术将首次搭载下一Ypsilon上。除此之外，Pu+Ra HPE概念车还将基纯电架构打而来，大概会是STLA模块纯电平台，纯电续航可超700km。
