汽车水温正常的正常温度：90度。不过显然，不同设计风格的水温表令我们没有办法准确看出当前汽车水温，不同厂商不同车型的仪表盘设计都有所差异，样式也各式各样。水温过高的原因：1、冷却液不足。冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。2、散热风扇故障。散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

不知道你如果跑高速的时候，这个水温会不会有明显的下降呢？如果跑高速的时候，水温还有下降的话，那就去检查一下节温器，应该是节温器出现问题了

正常 发动机正常的工作温度就在80-90度左右 说明你车散热性能良好，发动机工作性能良好。

这个没什么问题，这个温度表本来就是概略的温度的。

这种情况一般来说都是由于当时的天气气温比较低，耐心等待一段时间应该就会上来的

检查几个地方，第1个就是相关的温度传感器的问题，第2个就是相关的节温器的问题。

这个温度差不多啊，关键是你的油耗高不高？如果不高，可以无视吧。楼主可以再咨询一下你们版主。

正常现象，90度只是一个临界值，超过这个值说明水温异常，行车电脑设定好临界值，超过这个值水箱风扇就启动降温了，所以一直是恒温的

一般是正常的，您可以检查一下防冻液液位，看看是否正常

首先要确认是实际水温低还是水温表显示低，经过测量实际水温真低的话，可能是节温器关闭不严所致。 水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏。 一般发动机温度在80℃是节温器是不打开的，发动机冷却水走小循环，即冷却水不走散热器； 应该不是散热器的问题，建议还是重点排查节温器和安装节温器的位置。

正常，正常水箱温度是 90度，高低一两度正常，汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度 ，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥

只差一点点的话那觉得没啥问题的吧，楼主不放心保养的时候让店里给看看！