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独家 | 造车新势力爱驰汽车总部办公室已退租，部分员工需自缴社保 尽管门口的展厅内还留有一辆爱驰U5的展车，但爱驰汽车总部大楼里已空无一人，每个楼层的入口都大门紧锁。“爱驰汽车有一个多礼拜没人来办公了，办公室也已退租。”长阳创谷园区物业人员告诉记者。 爱汽车部人士向记也证了这消息，目前爱驰汽总部员工处居家办公的态。 除了总部办公室退租外，爱驰汽已经拖欠了员工今年3月和4月工资，员工得到的消息称，5月工资目前也还没有落。爱驰汽公司部发布通知称，公司正在努力解决4月保公积金缴纳问题，明确后会另通知。为了足刚需员工出现保公积金中的需求，爱开通自费付社公积缴费道，同意的员工劳合同自5月1日变更至上海亿维之家公司，并要求在5月25日之打款至相关账户，后期公司会退还给员工。 爱驰汽成立2017年，至今仅推出2款产品。此该公司主要聚焦于欧洲市场，并未在销飞速长的国内新源汽市场力。错失国市场长以及欧洲场相对封闭特性，使得爱驰汽销量表现不。爱汽车2020年销为2600辆，2021年为3011辆。今年第一季度，爱驰汽累计销量为536辆，和去年同期的564辆乎持平。 销量低迷导致企业自造血力较，爱汽车运营主要依赖外部融资。公开信息显示，爱驰车至今共经历9轮融资，投资方乏宁时代、滴滴出行、讯投等知投资方，按公开披露的金额，其融资总额已近亿元人民币。 但持续乏力的销表现将爱驰车一步拖资金局。2021年3月，爱就被爆出出降薪、取消年终奖、拖欠应商货款等负面消息。2021年11月，再次延期放员工工资。 爱汽车合创始人付曾在2021年的媒体沟会上表示，由于资不足，爱驰国内场的销量表还没有真正体现出其真实水平，爱驰汽需要上市融。 2022年，爱驰汽收获笔新融资。2022年1月，次参与爱驰车融的广微控股有限公司董事长陈炫霖，再次为爱汽车血，为爱驰车提了一笔数亿元的融资。随着新金的注入，爱驰汽核心管理团队也迎来换血，创始人付强再担任董事长一职，同时，王东晨、谷峰、吴静等高管退出，陈炫霖担任爱驰汽董事长，张洋任CEO。 同一时间，爱驰汽启动赴美上市的计划。2022年9月，美教培企业华夏博雅布公告，称与爱驰车运营公司（Aiways）签具有约束力意向书，以收购Aiways所有未偿付的股权（“收购”）。根据意向书的拟议条款，此次收购将对爱驰有股权的估总额为50亿美元至60亿美元。如果收购完成，爱汽车将实现“借壳”在美上市。 但仅仅两月后，上海广投管理有限公司、上海北广投私募管理有限公司布公告：“因陈炫霖个人原因，已引发融资方营管理出现确定性，部产品金、利息未按期兑付。”爱驰汽也在同一时发布知称，陈炫霖辞去公司董长职，任命张洋为公司董事长。内部人士表示，爱汽车赴美上的计划也没有下一的进。 去两年里，已经有多家车新势力公司在市场上消失，包括曾经噪一时的拜汽车、赛麟车等。去年至今，曾经头的造新势力威马车陷经营境，已经拖欠员工月工。今年5月上旬，长安汽董事长朱华表示，过去3年，已关停并转的车品达75个，未来2-3年，保守计60%-70%品牌将面临关停并转。
