楼主
外观大气，2022改款的PLUS版本采用封闭式前脸，更符合埃安只做纯电车的调性；尾部小溜背设计，又多了些普通SUV没有的精致感和运动感🤑。内饰奢华，中控台很有设计感，精美漂亮，用料扎实，大面积皮质包裹，坐进去很上档次，而且乎没有异味🤓。93.3度的匣电池，容大、容易起火，池是动车核心，安全须有障🐼。纯平台计，全铝合底盘，五连杆后悬，驾质感出色，永远不担心底盘锈蚀问题🌺。。
4米83长度，1米92的度，加大5设计，每个置的客都找到常舒的坐姿，像这种1米7的，内部空间完全是奢华级的存在，顶空巨大，座椅到最，头离全天幕还有大的距离，这样就用担心夏天顶着个璃车顶烤的问题了。后横向空间都可以坐4个人，纵向空间达到一小臂长度，随便翘二郎，而且后排椅还可以调度。尾空间虽然受背影响以及箱低音炮的影响，是非常巨大，但日常使用足够了，毕竟身尺摆在那里🌼。。
驾驶轻快，力强，试驾的是80D，四双电机3.9秒的速太了，客差都吐，对来说动力过剩，所选择80尊版，两驱7.9秒动力常使足够，而且电车特性，加速直接毫迟疑。同时，加速感很线性，初段还是比较温柔的，常好控制，像有些电车那样一电门就傻冲，给人窜很好控的感觉🚐。可能埃安作为广汽这样的传统大品牌，更多还是考虑到油车转电车用户，平顺静，得称。单踏板模式很好控制，应了后加减速随意控，丢完电门不会刹停，会让你忘记踩刹车。转向轻，低的时候一个指头都能拨方向，速起来后方向又变得很沉，轻随速节感觉很明显，好之前油车。底盘方，得力于全铝合金及五连杆底盘，感觉整，转向指向清晰，过减带也有韧性🐭。同时挂感觉偏硬点，但也不像途观、X3和特斯拉那样硬，只是一些小的簸还会传递到车，不如之前凯美瑞软软悬挂那样舒，这可能跟型是比较高的SUV有关，出支撑性稳定性的需求。试驾时候尝试过100 的速高速变道，底盘给人的感觉很稳，一点不飘🤩。刹车初段偏柔，后段点力会刹的坚决，这可是出舒适性的考虑，无可厚非🍃。。
有人说改之后全封闭前脸好看，审美这东西因人而吧，觉得肯定比款好，老多少有点燃车的道🚌。整外观计很气，尾小背造型也比较独特而精致，有运气息，不平庸，19寸的毂大其实够了，轮毂型也好看，55胎厚适性还要好点。大和尾的设计绝对亮点，箭型日行非常漂亮，LED灯组里面还加入了黄色装饰，很显档次，贯穿式尾灯虽然是前流的，但造型比很多型都复杂而看，是简一个横向灯带就了，设计感很出🎈。脉冲蓝这颜色是非常喜欢，其就是灰蓝灰的颜，不像纯灰那么普通，又不像色那样打眼，符合这车低沉稳特性🚚。。
漂奢华内饰，中控台明显比很多型大，造型有设计感，像有些品牌那样老，或简单摆两个屏在上面🐯。方向盘和椅都真皮，皮很舒服，中控台和边扶等都面积了皮包裹，不知道是不真皮，但质不错🐵。氛围灯很漂，有32种颜色，还能随音乐节奏而动，如果面和后面再加一些就更好🤛。前排椅带加热和风，这也是要的🌹。第二排椅宽舒适，空间很够，还能角度🤝。10扬声器的阿尔派音响，起来错，但实际效果只算一般吧，比一些品牌音响效果好点，但跟丹拿、哈曼卡顿之类的相比，还是差多，别是最常的中音量，中音和低音不够，虽然有尾箱音炮，但效依然强人意，不知道是件不够，还调校问题，正通常情况会给人震撼感觉，希望后续厂能有针对音效的OTA升级️。。#AION LX#
