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如果从仅仅15.97万的起售价来看,作为合资车的天逸还是相当有诚意的。但值得注意的是,天逸本身的配置并不算高。譬如它全系只标配胎压报警,时下流行的主动安全系统也并未提供,全速自适应巡航也仅仅在顶配车型中提选装。至于力方,天逸提供1.6T以及1.8T两款力。者输出数据为170ps/250Nm,后者则为211ps/300Nm,对两款力,雪龙并没有区别对待,全部供了8速自变速。值得注意的个细节是,天逸的后悬挂采用扭力梁非独立式,相比采用多连杆独立悬挂对手,硬件上处于势,但得益雪铁龙一如既往的校功力#天逸 C5 AIRCROSS#
只管努力,剩下的交给天逸
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