楼主
今天看到有人还在反复强调MEGA的产品没问题,怎么可能会没问题?那么多显而易见的问题就摆在那了!
一台家用MPV那么高的地台不是问题?
地台那么高,副驾没有上车拉手不是问题?
落地近60万,开门一眼可见的黑塑料不是问题?
这么贵的车,二排没有零重力座椅不是问题?
如果这些都不是问题,那我还有一个小问题,那就是,为什么MEGA第二排的杯架离座椅那么远?
舒舒服服地躺在MEGA的第二排,想喝口水都得爬起来,去扶手箱或者门板上拿,这对于二排的尊贵感而言是破坏性的!MPV最为重要的第二排,连喝水的基本需求都满足不好,卖得便宜可以忍忍,但是都到50万+价位了,怎么可能没有问题?
我们看看其他MPV是怎么做的:
1. 奔驰V-Class的方案最为特别,它把第三排杯架前移,二排座椅退到靠后位置时就用三排的杯架。
2. 丰田埃尔法、极氪009和小鹏X9的方案是把杯架做到座椅扶手上。
小鹏X9为两种座椅做了2种形式的杯架,零重力座椅效仿埃尔法,是翻盖式的,带过道的座椅则是伸缩式的。
3. 腾势D9、别克GL8、丰田赛那的方案,是把杯架放在二排座椅中间,这个方案我觉得用起来是最顺手的。
4. 本田奥德赛、传祺M8/M6的方案,是把杯架放在二排座椅内侧下方,这个位置体验也较差,喝水需要起身弯腰。
所以,求求那些看不出问题的、或是看得出问题却假装没有问题的,别再花言巧语皇帝的新衣蒙蔽理想了,以前的理想不管营销怎么搞,至少产品体验细节打磨非常用心,但在MEGA上我看不到这份用心。