楼主 【全新奥迪A3 Sportback体验】依然还是那个最能打的“少年
#奥迪A3# 他来了，他来了，全新一代奥迪A3 Sportback 终于来了！！
作为一名2015款 国产奥迪A3 Limousine 40TFSI 车主，非常荣幸能在新车还未正式上市阶段就能体验全新车型的魅力。
奥迪A3作为中国豪华品牌紧凑级车市场领域里非常具有代表性的一个车型，相信大家并不陌生。自上市之初期，一直有很大的争议，经常被戏称为换壳高尔夫。而在先后几次改款和降价后，奥迪A3也变得越发年轻化，再伴随经销们“人”价格，在国产宝马系及奔驰A级的围堵截之下依然能够出重，常年位列同级别销量桂。时至今日，临近换代末期的奥迪A3再次主出击，先于对手迎来了一次彻头彻尾的变革。他是否还是那最能的“少年”？我们这几日深度体验让一探究竟 。。。
全新一代国产奥迪A3 Sportback （两厢款）基本保留了欧洲车款原汁原味的外观设计，采用奥迪家族最新的设计语言，整体造型相较老款车型，前脸造型更加夸张，加长的车头让整体视觉更加的俯冲，另外腰线的计也改上代的格，更富有冲击力。老话说得好，换代如换车，新款型让主的心中就个字——香（Suan）！
自第一代奥迪A3上市至今，奥迪A3就是一款好看又好开且富有驾驶乐趣的小车，新一代车型依然保留了这些优良传统。从外观到内饰都采用了奥迪最新的家族式设计，另外奥迪众多最新科技配置的加持，更让使得这个车型产品力进步提。
如何能在竞争激烈的中国汽车市场中胜出？相信是各大汽车厂商经常思考的问题。很多品牌的车型在进到中国后，都会在外观和内饰上作出一些调整，但大多数的车主都不会买账，还是会接受那些最纯粹最原汁原味的设计。这一次，奥迪A3做到了。海外车型设计都有所留，足以见得奥迪对中国场的视程 。
现如今的汽车设计如何能体现运动性？当然是大面积的蜂窝状进气格栅了，尖锐六边形的家族脸谱，外加富有层次感的装饰线条，相比上一代车型就显得相当炸裂，颇具小钢炮的视觉效果，直逼现代年轻人的心！
作为一款主打年轻运动的车型，轮圈的设计也是采用的全新的造型，不得不说，相较老款车型配备的那些单色调的轮圈，这个轮圈颜值满分，与整体车身搭配非常协调，还略有些改装轮毂的调调。
低矮的车身姿态，配合上硕大的六边形大嘴，隐约有一丝RS系列的味道。
有一说一，奥迪“灯厂”的称号没有人质疑过，当“灯厂”开始造车，从一开始就没让我们失望过。全新一代奥迪A3车灯的设计延续了目前奥迪的最新设计风格，与奥迪A4L、A6L如出一辙。尺寸变得更大，加入灯眉等条形的设计，配合流水转向，让整体设计上升一个层次！B格满！
仔细端详奥迪A3的车灯()，宛如一件艺术品，犀利的车灯造型好似一把🔫
车身的侧面线条，虽然相较上一代车型在车身尺寸上进行了加大，但造型依旧紧凑，门板下方的线条上扬，给人一种冲刺的既视感。
遥想当年，买车的时候只有进口版A3才配拥有运动化的Sline套件。而时间来到2020年，奥迪也越来越懂中国年轻人群的喜好，原厂自带
运动套件，无疑让更多年轻用户群体种草！买他！买他！
我身边很多人都认为奥迪A3只有两厢版最好看，也最纯粹。归根结底的原因就是奥迪A3的尾部造型，饱满而不臃肿，层次分明的线条设计，搭配运动化的小鸭尾，总能让你读懂他的美。
奥迪A3的尾灯前后视觉始终保持统一。全LED的设计始终都是绚丽而夺目般的存在。让你在车流中一眼就可辨别。
在内饰设计方面，BBA三大厂商各有千秋，总结起来就是奔驰的内饰最显豪华、宝马的内饰最简单实用，而奥迪的内饰最简洁最具科技感。显而易见，用简洁科技感形容这代奥迪A3的内饰在恰当不过了，相较上一代车型可谓大刀阔斧的革，有上代车型中圆润的设计都被利的直线线所替，譬如主驾两侧“兰博基尼”同款出风口、副驾线贯穿型出口。
进入车内，两块液晶屏相比上一代车型简直洋气太多了，主驾驶位12.3英寸的全液晶仪表不仅显示效果出众，而且还支持多种信息的切换，中控屏幕也终于加入了触摸的操作，老车主再一次偷来的羡慕的眼神。
主打时尚运动的车型怎么可能少了翻毛皮材质的出现，我们这台车采用了翻毛皮材质的运动座椅，并且腿托，腰托、座椅加热及两组座椅记忆功能加入，更是在舒适性及便利性上下足了功夫。
在大众集团旗下，奥迪不愧是大哥一样的存在，在舍弃了传统换挡机构之后，奥迪换装了一套与保时捷同款的电子拨杆式档把，造型精致小巧。实际操作方面也是简单易上手。
说归说，闹归闹，在内饰方面，虽然奥迪A3采用了很多潮流设计元素，但真实日常驾驶的各个按键依然被保留，毕竟在实际驾驶过程中，简单的操作才是对安全驾驶的保证。这一点方面，奥迪A3内饰设计无可挑剔。
玩氛围灯，奥迪玩得也是一把好手，全新奥迪A3的内饰氛围灯包括轮廓灯及环境照明灯，在仪表台，前后车门及脚窝灯都可以按照自己的喜好进行调节，并且可以根据驾驶模式进行调节。使车厢内在夜晚时更加绚丽，营造一种时尚的调。就那个Feel~倍儿爽~！
看完了奥迪A3炫酷的外观及富有科技感的内饰之后，我们回归下驾驶的本身。说一说这台车的驾驶感受。首先，很遗憾这台国产奥迪A3没有搭载那台EA211系列全新的1.5T发动机，而是沿用了现款的1.4T发动机，最大功率110kW，最扭矩250N·m。搭配上他的伙伴速干双离合变速。但别急于否认他存在，这套力总成放在全新A3上的表现依旧出色。全新调教，让他市区步驾时，力相应快速直接，别是2挡高转速时带来的推背感，最为让我惊的一，这台车在全力加时会传来悦耳的排声浪！这你得了么？操控性能方面，全新A3的的挂设更为运动化，更强路感反馈，特别在变道及高过弯时，都给我强的心，这就是台充驾驶乐趣的，一台不由自主想快的。
当然，车无完车，与A3几天短暂的接触还是发现些许遗憾，比如这台车依然没有配备主动胎压监测系统，不能够显示各个轮胎的胎压胎温情况。再比如运动性带来的弊端——噪音问题。但这些许遗憾依然不会否认我对奥迪A3热爱。我相在2021年1月3日车型上市之后，迪A3会通自身高的产品竞争力吸引更多消费者关注，从而从竞争激烈的华品紧凑级车型再次出重。
