目前最新终端价CT5和A4L终端起售价都到了22万，那是不是已经到了闭眼入奥迪的时间了？

不着急下结论比比看再说！

动力上：

CT5后驱+237Ps+10AT

A4L前驱+190/245Ps+7DSG

就发动机机头来说LSY再弱鸡也胜过40的EA888低功，至于变速箱通用10AT没有那么费油，大众双离合也没有那么脆，当然有AT情怀的CT5应该更对胃口。

操控上：

CT5标配方向盘可变转向比，A4L全系无（选装费10000元）；

CT5尊贵型以上配有LSD后桥限滑差速器、MRC电磁悬挂、悬架软硬可调、Brembo四活塞卡钳；不过A4L有45四驱quattro可选。

单就日常驾驶的话两者实际体验差距不大毕竟都是大厂水准，极限情况下CT5还是要胜于A4L毕竟抛开后驱不说MRC和LSD可都是实打实的好东西！当然四驱的45也真是好车！

配置上：

CT5全系标配：行人保护、L2辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车、无钥匙进入、自适应远近光、后视镜防炫目、温度分区和后排出风、33寸曲面大屏。

A4L全系：L2辅助驾驶、行人保护、碰撞预警、无钥匙进入、方向加热、无线充电、座椅通风均无。

当然A4L倒是可以选装，L2辅助驾驶配齐：28800、碰撞预警配齐：9600、无钥匙进入4000、方向盘加热500、座椅通风9900、座椅加热2300、独立空调4000、矩阵大灯6200等等。

所以有时候还真不能只看起售价，CT5入门豪华版比A4L时尚版抛开其他不说，但配置上起码多了L2辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车、无钥匙进入、后排出风等，合下来起码在5万左右。

当然如果真为了四个圈接受毛坯房也不是不行，毕竟有钱难买你开心！

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