‼️写在前面：不 要 开 车 直 达！最近的停车场也有近一公里而且离展馆几公里就开始堵车了，没有一小时别想进去

 

🅿️get到了新方法如果需要开车的话先开到附近的奥莱！停车位非常多，好像还免费停车，旁边就是15号线马泉营站，上地铁坐两站就到国展站了，逛完还能回奥莱吃个饭

 

💡提示

1⃣️建议上午早点去，几乎每个展台都有小礼品相送，有品牌大袋子（可以拿来装今日收获）、钥匙扣、；获取难度不一，体验AR、拍照打卡，集赞等，去晚了可就排队咯领克展台领取礼品需要答题至少对三道，有一张板子答案BCBDA收好不谢

 

2⃣️不查水可以带进去，建议带点吃的，里面的餐饮都排大队；中午有人卖盒饭，但是没地方吃，建议早上来之前多吃点，逛四五个小时下午出去吃

 

3⃣️尽量少地填写个人信息！不然就会在车展后接到无数的经销商电话询问购车意向因为很多展区需要实名登记才能进入参观

 

终于看到路特斯那款2688个w的车了全车碳纤维，纯黑流线型翼门展开确实是帅，前两天雷总都被价格惊到了，关键是旁边写着已订出，不知道是哪位大佬出手了🤷🏻♂️

 

保时捷展区只有万众瞩目的那辆车：纯电的Macan，挺酷的，但是感觉没有我期待中那么惊艳看得出来更多是展台打光的效果

 

奔驰展区在一个比较低调的角落，但丝毫不影响人流量，看到了C级、AMG、S450、尊贵的GLS600，还看到了电动大G，仰视它感觉相比于油车版缩水了一圈，本来有的霸道气势也消失了听说前两天媒体日表演了一把原地掉头上坡

 

宝马最新的The 7还是可以的，上去试坐了一下，金属镶边、电吸门该有的都有，一问价格竟然要180多个w

 

奥迪RS6 performance、A8L霍希也比我想的要猛，听了一会儿奥迪中国市场营销与品牌总监Rahul Ahuja和奥迪全球首席营销官Henrik Wenders的见面会，二位大佬对自己公司的的产品赞绝口，着重到了全球的户体验方面

 

逛完收工！大多都是电车，听说有上百款新车发布，各厂商都憋着大招呢车展逛来逛去至少一万步起，观众日人可能会更多