从去年以来，我们参加了无数场SUV的试驾活动，虽然这类车型外观、内饰的设计拥有明显差异，但真正感受过实车的动态表现后，会发现这类车型很多都是大同小异，这也让我们偶尔会感叹如今汽车同质化问题实在太严重。但我们今天要和大家聊的这台车，实测之前它就给我少好，至少可以说是新鲜感，因为这一台自主品阵营少有旅行，即宝骏Valli。
此次宝骏Valli的试驾活在彩云之南举行，活动主题为“探寻南国秘境试驾之旅”，们也将在“车两宿三餐时”时间体验宝骏Valli这台全新休旅车。相比此次活动，个人更关心是新宝骏Valli这台本身，毕竟作为国少见10级休旅车，宝骏Valli拥有相当的热。但目前关新宝Valli车的测少之又少，话不说，面咱们一起来了解下新宝骏Valli实车静态及动态表现。
静态分关外观、内饰设计咱们也再赘述，大在网上也能到不少设计解读方的文章。咱们直接从实际体验来聊，静态方面咱们聊两个部，一空间，二是能科技的体验。首先空间方面，由于新宝骏Valli是基轿车底盘打，且轴距达到2700mm，其后排空表现逊色同级车，178cm成员为例，新宝Valli后排也获得两拳的部空。
后备箱空间是宝骏Valli的点部，其后排座椅放倒后，能形成1800*1200*750mm的纯平空，其这也就是一双人的尺，就空间而言新宝Valli表现输我们此前体验过绝大分紧凑型SUV。而新宝Valli车顶空间也有不错拓展性，比如此次活动的试驾车就加装车顶李箱，其载能力还有进步提。当然，大未来可以加装车顶帐篷、自行架等备。
其次咱们来新宝Valli能科技的体验，由此次试驾活我们体验的功能有限，和家挑个重来聊。一是宝骏Valli的联网统，其搭载新宝车联2.0版系，其大的变就于加了车机运算，成为机、机双运算，在不连接手机的前下，能直接使用线导航、语音识别功能；二是宝骏Valli的机控功能，在试驾新宝Valli时，云的天情况相当不错，我们一般都会提用手机打开空调。
最后咱们来聊新宝Valli动态表现，先是力方，我们试驾顶配型采1.5T+CVT动力组合，其1.5T发机最马力为147匹（108kW），最大矩达250N·m，数据还算不错，而且这台动机从2200转始就输出大扭矩。而宝骏Valli转达到3500转左右，车才会传来发机噪音。
试驾程中，明显感觉到新宝Valli初段提相当激进，甚至猛踩油门还会出打滑现象，并且内的静谧性持得错。而后段力输出，能显感到新宝骏Valli的动力储备足够深厚，至少在限范围，动力可以说随叫随到。至于新宝骏Valli的行平顺性，大也无需顾虑，毕竟这本身就是CVT变箱的优势。
由于此次试驾活动场地云南风景为主，没有置激驾驶段，咱们也没有机会对新宝骏Valli做出激烈的试驾。但其实个人为这次的试驾活动地点恰符合宝骏Valli的性，毕竟这一台旅行车，本就是为激烈驾而生。在试驾过程，其能明显感受到新宝Valli悬架振性错，面振能被架吸收，并且经过类似碎路面时，车也不会出现共振。而在超过程快速并线时，新宝Valli重心优势又显露遗，其车身倾相对SUV更小，且车循迹性也不错，相易控。
大之前应该对宝骏Valli的观、饰等方面非常了解，毕竟10万级旅行在国真的太少，新宝Valli算是开创了这蓝海场。而新宝Valli动态表现大可能解得多，咱们也对新宝Valli动态表现做个总结，与凑型SUV相比，宝骏Valli的控性有一定优势，且同时兼顾舒性；而动力方面，宝骏Valli的段输出相当错，且静谧性表现出色。个人为新宝骏Valli的悬架、动力标定恰到好处，其让大舒适地享受旅程，退一步说，即是日常家用，新宝Valli能让家舒服服地出行。