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发表于2024-04-30 21:47:32回复6浏览 826
书接上文，素车状态下，有几个个人觉得不太ok的点，但是也都是可以通过“小改”来解决的。
【刹车点头】
当我第一天拿到这台车的时候，每个红绿灯下，多了一个晕车的人（我老婆），刹车点头真的很难受。我上一台车是GTI，从来不会出现刹车点头的情况，且素车的情况下，不熟悉这台车的情况下，点头不止一次，会晃动2下，开车人不服，车的人也不服。
那么有几个方式可以减轻这种现象
1️⃣换衬套
换衬套可以大幅度降低点头的现象，但取而代之的就是你的底盘会bangbang硬，你的舒适度也会直接到达让你下头的程度。个人不是很推荐（开过换过衬套的车）❌
2️⃣换刹车
市面上刹车品牌众多，ap、endless、什么迈拓等等，后面我直接选了Inspeed的TS6，完美适配18寸原装轮毂，实际上换了之后，的确有改善，但也还是会存在。价格也不贵，没记错是5/6k这样，起码刹车的脚感变得线性。
3️⃣换避震
跟刹车一样的，避震的选择也有很多很多，RSS、AGT、贝斯登等等，当然每个品牌所带来的感觉是不一样的，跟调教也有很大关系。后面我选择的是二手的KWV3，前后目前是一指的高度，平常过一些坑也不怕。换了之后的感，点依旧还有！但是基上，可以通我的脚法更可控了🆗且这套避我的教是往舒适方向走，总结一个词，柔带刚！
其实讲了这么多，无论通过刹车，避震，都无法直接性解决刹车点头这个问题，当时也是问了很多店，自己也走过一遭，给以后的车友们有个参照。就是如果你这台车买来纯玩的话，你一定可以通过把避震调硬，或者换衬套的方解决，但是子就跟舒适沾边，开速准好腰吧。
✅虽然但是，作为一台日常代步，上下班，没太多追求的我来说，够用了，且这个刹车点头的问题，自己控制好刹车的力度，也是可以规避的，就这样～
