去温哥华旅游，偶然看见一台全新多宁顿灰F90M5 lci，本来我不太喜欢暗色调的车，但是实车是在太惊艳了，一时冲动当场trade 了 简单聊聊这台车：

 

动力： s63v8发动机，625匹马力，宝马祖传往下虚标马力，同级别天花板的存在。在有副驾的情况下，实测零百3.1秒，1/4mile 10.9秒，简直比肩超跑。得益于XDrive四的加持，让这台1.9吨轿车，在水泥路面上原厂P0星胎竟然能做到恐怖的60ft 1.67。

 

动力响应： ZF8AT相比PDK以及其他的DCT会略慢一丢丢，但在comfort模式下和一台530i一样舒适柔和。没有gpf的排气，在80km/h的速度下，收油的时候会一直放炮，跟放烟花似的。

 

操纵： 五米的车长，且没有后轮转向的情况下，居然操纵能如此精准，一点也不像在开船。在comfort模式下还是会有点虚位，但是切换到sport，就几乎没有了。虽然不如911那般精细，但是也完爆的r8了。

 

外观： 这个见仁见智，对于我来说没有选择帕梅Turbo和E63的原因，还是太喜欢小改款后M5的大灯和尾灯，实在太帅了，相比改款前会更加凶悍。

 

内饰：  虽然不如竞争对手s63那么美观和炫酷（氛围灯），但是也延续了宝马的传统布局，以及我最喜欢的一代车技系统IDrive7，HUD的显示简直不要太好看。

 

乘坐体验： 相比起普通5系和E级，悬挂肯定是会更硬，但是不会感觉很颠簸，过减速带干净利落，没有拖泥带水的感觉。扣分项是在高速过弯的时候，还是能感受到很大的侧倾，座椅包裹不住驾驶员。后排的乘空间是比较局促，毕竟台标轴C级。

 

总体来说，是一部当之无愧的好车。能文能武，能买菜带娃，碰到超跑也是一点不虚，底气十足。如果只能选一台车，这将会是我的选择。

 

文笔有限，第一次写长文，请大家海涵