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发表于2023-12-11 10:12:15回复0浏览 517
一，故障现象：冷却液系统温度过高报警。
二，故障原因：资料注明该阀在节温器打开时关闭，增加冷却液大循环流量，发动机转速转时打开减小冷却液压力,在节温器打开时检查切断阀没有真空，查看真空管路没有脱离与泄漏，检查气动阀发现卡在关闭位置无法驱动打，启发动机待节器打时，用空枪动冷却液切阀使其关闭，发动机工作钟左右故障居然出现，检查冷却液切阀工作正常。
三，解决方案：更换电控气动转换阀。
一，故障现象：冷却液系统温度过高报警。
二，故障原因：资料注明该阀在节温器打开时关闭，增加冷却液大循环流量，发动机转速转时打开减小冷却液压力,在节温器打开时检查切断阀没有真空，查看真空管路没有脱离与泄漏，检查气动阀发现卡在关闭位置无法驱动打，启发动机待节器打时，用空枪动冷却液切阀使其关闭，发动机工作钟左右故障居然出现，检查冷却液切阀工作正常。
三，解决方案：更换电控气动转换阀。
