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🔵保时捷917是20世纪70年代初期推出的一款标志性赛车，而917K则是这款917的最初版本，其短尾设计使得车身更为紧凑，适合在赛道上灵活操控。这款车型在1970年代的赛车比赛中取得了重大成功，在1970年和1971年两年蝉联两届冠军🏆
🟠保时捷917LH的车尾设计更加修长，旨在提高车辆在高速情况下的稳定性和空气动力学性能。这种设计使得917LH在长距离赛事中表现出色，尤其在长直道赛道上取得了显著优势
这次带来的四辆917分别来自不同系列，按照图片顺序分别是：
917K：2号&20号（图2）
2️⃣号保时捷917K，（图3）来自1998年的风火轮保时捷50周年套装，作为100%系列的前身，本辆车模具同样铁底胶胎加上可动引擎后盖。后盖打开后可以看见细致的引擎和排气扇涂装，前车灯为透明件内部上色银，小甚至连雨刷都上了黑色，得不说老车的太了，整体无可挑剔
⚡2️⃣0️⃣号保时捷917K，（图4）来自2022年车库套装系列，模具改自⬆️面百分百模具的917K。跟老前辈比虽然不能开盖了，但整体观感还不错，内置的驾驶舱和引擎盖都是电镀件，整体车身爷稍长一些，头则更加圆润 顺带一提，这辆是RLC电镀版的平替，了漆其他基本一致，模具也是同一辆^_^
保时捷917LH：17号 & 18号 （图5）
1️⃣7️⃣号保时捷917LH，（图6）来自2022年的系列，上文也提到了LH是加长尾翼版，小车的模具也很好的体现了这一点。这辆车也是四辆中最压手的一辆，涂装还原的则是1971年上赛道的真实赛车，灯同样是透件，全身涂印刷致，贯的底胶，挑出毛病的一辆小车
1️⃣8️⃣号保时捷917LH普卡，（图7）来自2018年的主线竞速涂装（Speed Graphics）系列，与17号是同模具但是塑料底，我这台又有点中奖，左边塑料底盘发黄 好在其他部位的涂装都还错，太影响整体感。这台稍微细化一下后脸，车灯还是透件，整体印刷也是该有的都有了，就普来说常不错
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