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发表于2023-08-02 11:27:58查看 1947回复0浏览 1947

保时捷正面临着电气化转型的重重压力，有消息称保时捷正在与潜在合作伙伴洽谈建立一家电动汽车电池工厂，且该工厂的成本有望高至 33 亿美元。按照保时捷的规划，保时捷的电气化转型将从Macan开始，依次是Cayman、Boxster和Cayenne，而大熟知保时911则作为最后牌面，成为时捷旗下唯的燃车

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