四驱挡位换到4HLC，中央差速器锁止，经过“馒头包”这样的项目时，效果和全时四驱状态基本相同，都要依靠电子限滑装置。多数情况下只要锁止中央差速器+电子限滑就足以应付大部分越野路况。在4HLC模式时按下方向盘左侧的“R/D LOCK”键，后桥差速器也会锁止，此时车辆进入最强四驱状态，但ABS和电子限滑装置会自动关闭，靠机械刚性连接平均分配扭矩，通过交叉轴没有难度。