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发表于2023-09-13 16:48:00回复0浏览 1066
别克ELECTRA E4基于业界领先的奥特能纯电平台，整合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术优势，从更深层次解决用户对性能衰减与电池安全的焦虑。新车标准续航版配备65kWh容量电池，电耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工况续航里程达到530km；GS长续航四版采前永磁同步、后感应异步电机布局，辆0-100km/h加成绩6.2秒，CLTC工况续航里程620km。
新车配备自研奥特能八合一电驱系统，拥有扁线工艺、自粘铁芯、油冷设计等先进技术，集成度、功率密度、系统综合效率显著提升。具有热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统可根据电池和环境温度、座舱空调需求等因，合理分配量，确保驾品质、电池耗及寿命的平衡，并优化冬季续航表现。
别克ELECTRA E4通过构建全方位的防护体系，倾力保障用车安全。奥特能电池包采用专属电芯配方，具有高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命的优越特性。“车-云”相结合的电池健康监测系统和wBMS可无连接电池管理系等多创新技术，够为池提更智周到保护。电池壳体为高强钢井字形结构，增全乘员位、位置柱碰和种复杂场景的防护能力。
不仅如此，奥特能电池包还采用国际一流的开发和试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验、跌落试验和针刺试验。ELECTRA E4在上市前，历经了多轮高达上千项的实验验证流程，其中整车耐久测试超过360万公里等效里程，零部件耐久试验模拟了超整车生命周期的疲劳度，确保新源出“加倍”安心。
