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发表于2023-09-22 23:04:49回复0浏览 1029
炎天暑月，别克ELECTRA纯电家族“闪现” 吐鲁番，勇闯炽热戈壁，挑战极限高温工况，全方位展现车辆真实性能。
高温百公里能耗，实测不到13kWh：
别克ELECTRA E4 GS长续航四驱版车队从乌鲁木
齐出发到达目的地吐鲁番，全程200KM。平均电耗：12kWh/100km（最佳成绩：11.6kWh/100km).
别克ELECTRA E5 臻享长续航版本续航里程居然越开越多，行驶170公里之后，能耗显示只有11.8kWh/100km，非常惊人。
别克ELECTRA E5艾维亚作为如此大的一台SUV，没有采用像别克ELECTRA E4那般的溜背造型，在40°C的高温之下，居然也能做到13kWh/100km的效果，相当优秀。
别克E5能有如此出色的测试表现，奥特能平台绝对是幕后功臣。平台的热管理系统中搭载了双层流空调技术，该技术能够提升空调的降温速度，也能通过双层流来节约电能，避免能源浪费，间接让车辆的续航能力变得更为扎实。
同时，奥特能平台还用精心设计的散热配置，让电动车的热失控不再成为难题，即便面对高温，也能让三电系统正常发挥功能，不受外力的影响。
