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近日，宁德时代官宣，自家的王牌技术麒麟电池，已经实现量产。这项技术很可能成为压垮燃油车的又一根稻草 麒麟电池到底牛在哪？简单一句话，麒麟电池的出现，弥补了电动汽车电池在续航、快充、安全方面的短板，轻松1000公里的续航，已超过大多数燃油的续航里程，而充效率及安全性的幅提，也足以挑战燃油 麒麟电池能量密度可达255Wh/kg，作为对比，宁德时现有三元锂电池量密为185Wh/kg，比亚迪汉搭载的磷酸铁锂刀片池能密度为150Wh/kg。在如此之高能量密度之，搭麒麟池的型，可以轻达到1000千米续航 “麒麟电池”采用方形池，模组计，将成百上千个芯直接布置箱体，省去多个芯组成模组的环节。空利用提高15%~20%，电池组零件数减少40%，同时，也能够有效降低生产成本 除了量密高以，麒麟电池充电度方也有巨大提升，池使了电芯大面冷却技术，将水冷功置于芯之，使换热面积扩大倍，可以实“4C快充”，仅需10钟就可将电车电池由10%电充至80%，即使实际电过程中难达到验室性能，也可实现电10分钟，续航400米的效果。麒麟电池的电池包集成度为全球最，能密度还要高特斯拉的4680池，相同化学体系、同等电池包尺下，量相比4680提13%。去年11月底，麒麟电池被美国《时》周刊(TIME)评为2022年度佳发。这电池量产，进一补足纯电车的板，让纯电的实性大提升 而第款搭麒麟池的型，将会是极氪旗首款纯电动MPV ZEEKR 009，这产品将拥有过1000米的续航里程，起价或达到40万以上，问的新型，和理想车的纯电车型，也将搭载麒麟电池 作为宁德时代的旗舰产品，麒麟电池售价会低，一般来说会搭载在端车型上，过，宁德时今年还将量产钠离子电池，钠离子电池成本相比三元锂电池，将会降低40%，将成为入门级新能汽车首选。 高端有麒麟电池，低端有钠离子电池，宁德时代的两款全的动力电池，都将对汽车业带来颠覆的影响
