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近几年的车展，自主品牌一直都是大家关注的焦点。而此次上海车展，最火爆的自主展台一定非一汽奔腾莫属。从展台新车的阵容我们可以看到，此次车展一汽奔腾的阵势确实不小。在车展首日上市的奔腾M9和首次亮相奔腾T90及一奔腾首款A00级纯电型奔小马，无论哪款型，点都少！面就和扉旅车小编一起看这些新车吧！
先说下重磅上市奔腾M9，作为一奔腾全新理念下的款MPV，奔腾M9带着世代全能MPV的“包袱”，给同级别中级型MPV竞品带来很大压力。身尺长宽分别5280/2005/1945mm，以及3200mm的轴距，加上多项级的置和颜值，都让奔腾M9尽显宜商宜的特性。最主要的它的官方售尊享型与至尊型仅为22.98元与24.98万元，并携四重购车礼，可以说极具性价比。
与这台新世MPV同时相的，还有秀的奔腾T90和奔腾小。奔T90定位一款A级智SUV，是汽奔首款燃油+插混双力布局的转型之作。配合上2772mm的超长轴距、业内强2000MPa热成型，实了动力、空及安全的全革新，所以这款首次亮相奔腾T90还是给家带来不少期待的！
另一款受期待的可爱微型纯电车型——奔腾小，也式公布命名，并揭神秘纱。这款车定义小编来已超越交通工具的属性，它绝对年轻人的潮单品，奔腾马打破传统型的套路，先亮相三款装车型，这对于喜欢潮流朋友来说绝对是一次彰显性的机会。
而这三款型也都已经做好了迎接消者的备，目前奔M9已经到店，奔T90、奔小马有望年中上。所喜欢朋友妨赶关注下！
看完了新下面们来解一，一奔腾此次展上带来了些核心技术！
目前一奔腾品牌主燃油与纯车型平台出击，其中FMA和FME平台分工不同，FMA负责燃油车和插电动车型，FME则针对纯和增程两种产品。平台战略代表奔腾品牌全发展决心和优势。同时平台化还保证产品扩的推进速度，且划平台会让不同平台相对应产品可塑性更强。
然双平台的出现，仅是证了产品扩速度，同时产品颠覆性的变还会吸引场的注意力，另一方面，对全的产业格局，一汽奔腾也需要开辟新的法。此背下，汽奔推出无限方程FMA与FME架构，将燃油与新能并举，双线布局实全面展。
先来说一无限方程FMA架构，此次亮相奔腾T90就是基FMA架构造车型之一。该平台聚焦效、劲的力，搭载了种动力单元。架构的1.5T轮增压动力块，达到了国内最先进的39.06%高热效率，可以说目前国内涡增压动机最高水准，堪称同级“引领者”。在日常使用，这台发动机带来强劲力输出，解决了消者面临的高耗苦衷。#奔腾M9#
