老一辈的人经常会说买车主要看三大件也就是底盘、发动机、变速箱。那么508L的三大件如何呢？我们来简单聊一聊。
首先，法系车一直被大家吹捧的底盘制造和调教技术在这台车上展现的淋漓尽致，508L来自EMP2平台，该平台是PSA和Toyota合作研的产，是目前PSA集团相对更先进平台，代表508L使了PSA当最先进的技术。底部分，最显眼的就508L的这套越级的五连杆后挂，了控臂都铝合材质，都白花花的银子啊！因为这套后挂让这台车有了越级的运和驾质感。虽然它的前挂在结构和料上属于同级别水，但这套来自EMP2平台全新计的508L底盘同级别数一数一点为过。

其次，以400THP的1.8T发动机来说，它是PSA1.6T发动机的变种，PSA的1.6T发动机是和BMW共同研发的，是PSA目前最主力的发动机，民用、赛事上多是这款发动机的不同调教，而1.8T是顺应时代需求动了轴设计，总量提到了1.75L，目前已是第代，级到进排气侧DVVT，采用valuetronic技术，单轮双管增压器，集成式GPF技术国内属于领先地位，这款动机性能、经济性、可靠性上做到了好的均衡，508L400THP多方试做到零百8s出的成绩不算，毕竟现在公里加速内卷大家都做到6s多7s多成绩，但它胜在平顺，动力的衔接是绵绵不断，中的大门加变道车配合越级底盘加车小方向盘气呵成，真过瘾，比起一秒百公里加速，我更爱这种刃有、动力不间的驾感受，而且均速30km/h它的耗基在8.0L左右，属于一不错成绩，油品要求也只是92号汽而已。

最后就是变速箱了，上文提到平顺的驾驶感受，自然离不开这套爱信的8AT变速箱，爱信8AT是目前前驱车综合来讲最好的AT变速箱，换挡顿挫的毛病随着技术的迭代也在被克服，起码在这台508L上我没感受到明显的挫，而且AT变速也更可靠，然成也更，说到这您对508L的大件否有更深了解？说完大件们在聊聊关508L其他的方。

一辆子最先映入眼帘的定是它的外，508L外观有冲击力，獠牙的行灯上粗下像一颗尖锐牙齿，0.78的高比让它拥有了丝轿风格，不过相对比那些0.77下宽比的型还略显平庸了些，条比较优雅，让整车显得不那么臃肿，虽然加长影响了侧的颜，但我认为同级别里508L颜值也上乘，根据小道消息，可能2023要换了呦。

除了第一眼的外观，作为驾驶者我们更长时间所看的都是内饰，所以我认为一辆车内饰看着舒服要大于外观看着舒服，508L的内饰设计的非常非常棒，就算在更高的级别里也是有一战之力的，尤其小方向盘太舒服了，转向轻，赛感爆棚，我171cm，椅调到最低，大概把方向下调到1/2处就完全不视线，常的功都有体按键，触也很，中控屏幕和全液晶的仪表分辨高没有卡顿现象，反转乍一真有意思，虽然质材料少，显得不那么豪华，但它也不豪华品牌嘛。

看完了外观内饰，那么就来到了508L的弱项了，空间，除了前排尚可，后排和后备箱确实差强人意，后排坐垫短，角度也不舒服，后备箱太深了，我这胳膊短的艰难的够到最里面，如果原版引进该多好，毕竟当前主流购买人群已经再把空间作为购买车的要考标准。我为空小的不一不舒，空大的也不定舒。配置方面就不啰嗦了，车上拉个表清二楚。

最后来说说北京目前的行情，以顶配400THP激情版为例，我建议您综合优惠（置换、大客户等）后照着落地21来谈，奔着三年的A保，脚垫贴膜，这个就看您跟销售怎么聊了。
最后祝愿各位用车顺利。#新尝尝鲜##标致汽车#