这辆别克GL8是我家的第二辆车，主要目的就是用来全家人自驾游，大家可以坐的舒服些。平时上下班我自己常开的还是宝马320LI，当初选配了哈曼卡顿的音响，结果问题来了，听惯了哈曼的高端音响，再来开这辆GL8时，原车音响实在没法听，估计因为耳朵已被养剔了。

提车后最先改了前脸，看着还不错吧，五一出游前，下决心把音响给改了，美滋滋！因为宝马上的哈曼卡顿效果很好，所以改装音响就选择了同是哈曼集团的JBL，没有纠结。

在和哈曼授权改装店的师傅们沟通后，师傅们给我制定了一套适合我的升级方案：

前排：JBL高端系列产品JBL STADIUM GTO600C套装喇叭；

中排：JBL高端系列产品JBL STADIUM GTO600C套装喇叭；

三排：JBL GX328同轴喇叭；

中置：JBL GX328同轴喇叭；

后备箱：JBL STAGE1010 10英寸低音炮，配备了GL8专车专用箱体；

功放：JBL GTR7535功放；

DSP：JBL DA680DSP功放；

下面就赶紧进入正题吧！

改装的过程简单说一下就好了，相信车友们也都看过各种改装的帖子了。今天我就重点说一说

几个比较关系的问题。

1、要不要做隔音？

我的建议是：一定要做！

我的前门做了双层隔音。门板内层是加强门板钢筋结构，门板外层隔音，是为了密封车门，形成一个类似箱体的空间，让喇叭发挥出更好效果。隔音做好后，开关车门的时候也感觉到车门变得更加厚实了。

然后在门板上又加了一层隔音棉，这样一来隔音效果就更好啦！

2、改装音响会不会破坏原车线路？

这个真的不会！

首先，选购的JBL喇叭都是原位替换安装，喇叭尺寸和原车喇叭孔位都是匹配的。

中置喇叭也是，看看安装后的效果。

复原以后，和原车外貌并无二致。

这是中排，喇叭线都有无损对接插头。直接用无损对接线连接，根本不会破坏原车线路！

最后一排用了JBL的同轴喇叭，用来做声场的补充。这样，坐在最后面的乘客也能感受到震撼人心的音效啦。

特别值得一说的就是后背箱这个位置的低音炮了，一开始心里比较纠结的，担心低音炮直接放后背箱，太占地方，本来空间就不大。但是，师傅说可以配一个专车专用的箱体，就像这样，专车专用箱体完美贴合车型轮廓，为后备节约很大空间，完美解决！

3、功放+DSP有效果吗？

效果肯定是有的，但是非常考验师傅的调音技术！

我选的这款功放体积挺小巧的，放在驾驶位下面，据师傅介绍这是一款D类功放，它的突出特点就是效率高，在产生大量功率时不会消耗大量电流！

同样体积小巧的JBL DA680DSP，其本身也带一个大功率功放。调音是一个很复杂的工作，而且也很重要。我们经常说的“皇帝位”就要靠调音去实现！JBL这款DSP的调音软件相对来说还是算比较简单的，佩服！经过师傅将近二十钟的音后，可以显感觉到人声变得晰，音更有力！

这次改装的工作量比较大，所以时间也有点长，总的体验下来，我觉得可以用两个词来形容：

一是“震撼”

整套系统升级完以后，坐在车里打开音乐，最最直观的感受就是低音变得更有力量了。而这种感觉最主要的还是来自后备箱的10英寸低音炮，真的是非常给力，它低音很清晰，而且有很强的包围感，低音的那种震撼，就像在耳炸开样，在座椅上，觉整车都跟着起跳！

二就是“放心”

这方面主要就是针对改装店的师傅了。早先我对改装汽车音响还是比较担心的，怕破坏原车线路，引起安全问题。但是在实际亲眼目睹师傅们的施工后，我才知道，现在的汽车音响改装已经不能再和以前的相提并论了。现在都讲究“无损改装”，都搭配专专用配件，排线的线材也比原车的材质好很...当然，前提去正门店，最好去品授权门店！

这个五一，终于可以尽情去撒欢啦！