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发表于2023-03-21 07:22:50回复0浏览 4
这两年风向真的变了。 早些年，一个汽车集团，主要是合资品牌贡献了大头，包含销量，销售额，和利润，有人戏称合资车是产奶的奶牛。因此成就了上汽（大众+通用），一汽（丰田+大众），东风（本田+日产），广汽（丰田+田）。这其也有例外，就是长，铃木，福，马自达都怎么产奶了。 而在呢？尽管系，系依然是产奶的大奶牛，但不是有合车都产奶奶牛。而在评车企有不有未来，要看他布局产品的潜力。 述国几家主要车企的情况： 、比亚迪主品牌形成了王朝系列，海洋列，战舰系列，高端品牌势也借势销做起来了，万级高端品牌仰望，也不久将来上市。 二、长安是大集团中唯自主品牌远合资品牌的，现在形成的长安V，欧汽车，凯程车，长安深，阿维塔等品牌，差异发展，整体布局目也是雏形初。 、吉利在自主品牌这块，和长安有很多相似之处，目也是加紧在端新源方冲刺。 四、长城，似乎到了些问题。 、奇瑞，布局方面，总是人家拍，多说。 、广乘用和上乘用，我总感觉有些相似；近期，传明显压荣威头，得益于传祺在MPV，中大型SUV，埃电动品牌多点花。 七、风和汽的用车，相比些年，明显更用心，投入更大了。 车从一稳态到另一稳态过渡期，是战，是机。就大家怎么把了。
