楼主
发表于2024-02-19 00:22:42回复6浏览 1028
【📱省流版】
再也不春运自驾了！！！
充电不焦虑，堵车是真的焦虑啊！！2000km开了47小时，真的哭泣...缓了一天才爬起来整理这些
花费见p3️⃣
【🏻♂️本人情况】
特斯拉焕新model3，标续，表显满电438km
思路：尽可能服务区充电，每次都充满，200-250km充一次（这个和很多人不一样，仅供参考哈）
【🚗车型观察】
1️⃣ 特斯拉基本上冬天高速满电能开400km，基本1:1表显，比较可靠，电到0%还有隐藏续航（不建议这么极限）
2️⃣蔚来换电站高速普及率很高，我中间还去一个中部县城玩了一圈，高速上都有蔚来换电站，而且基本不怎么排队
3️⃣路上还是混动多，主要是理想和比亚迪。纯电出了江苏进安徽之后就基本只有特斯拉和比亚迪了，江浙沪还是有一些蔚来的
【⚡高速充电】
完全不用焦虑❗没有一次在排队❗
我是200-250km充一次电，每次都充满，时间在30-45分钟不等。
这个时间可以服务区吃点东西，每次都是去了就有空位。
高德地图可以查接下来几个服务区空桩情况，服务区距离都很近，肯定能充上电。实在不行，高速口10km之内一定有快充。
我是上海到河南洛阳，完全没排队。反而加油站排的长长的车队...
【🚗堵车体验】
纯电堵车是不焦虑的，起步快刹停也快，电控好就不费电。
但是堵车实在难熬，太太太慢了....一百公里开了四个小时...
返程大部分时间用的EAP辅助自动驾驶，轻松很多。
总之是可以开，但是避开高峰期...
