楼主
发表于2024-04-28 02:09:10查看 3493回复22浏览 3493

刚从北京车展回来,马上展开和大家解读一下比亚迪9款新车视频中提到的比亚迪发布的新悬架云辇-Z技术。话说得好,新能源汽车领域的创新绕不开比亚迪。这绝对是本届车展最亮眼的黑科技,主打就是一个“稳”,并且首搭车型择在百万华品的仰望U7上,家就知道“含金”是常高。 先,这个和们先知道弹簧、空气架、CDC+空气架等是完全不同,这一套彻底电化的全新悬架系统。它可通过辆扫描路况前建,提预判用怎么样的姿态来应对路,在到坑洼洼复杂况时,悬架就会帮你拉住轮来维持一平稳,避开面给车人带来的簸,让车外状况传至车厢内的知得到大幅减少,做到一更加能的主动调节。 那么传主动架就会提预判滤震吗?会的,但抑的能力有限,在慢通过小小障碍就还好,但在遇到连续洼路时就一定反应及时,云辇-Z就是解决了这个问题,调节速度快。官方给出的数据是它响应度可做到至10毫秒,相当是人眨眼瞬间,它就调整近50次,而这个速是传悬架度的10倍,做到实时减震,响应超。 云辇-Z的第个亮,就它居然想到通过个悬架来给省电或者充,因为它使的是浮电机,不仅让你有磁悬浮列车乘坐体验,并且是浮电机直接做功,没有了液作为介质,就能使得能传递损耗更,让浮电机直接电来现能回收,给电池充电。更关键是它还能量产。 有了易方和云辇-Z的加持,相仰望U7百级旗舰轿车舒适体验一不会,期待上市之后试驾的真反馈。最后,听说仰望U7和云辇-Z都会在今年下年上,大可以期待一了。