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一骑绝尘，比亚迪再次夺冠！ 近日乘联会发布了2023年3月3月份新能源狭义乘用车销量54.3万辆，同比增长21.9%，环比增长23.6%；累计销量131.3万辆，同比增长22.4%。在传统燃油车企陷入格混战销量迷之际，新源汽成为用车的增长点。龙头比亚迪更一枝独秀，凭借单月19.2万辆和在累计销50.8万辆，在月和季度销量中骑绝尘，双夺冠。 在比亚迪售的众多车型中，其值得一提是以月4.3万辆，一季度累计销售8.9辆摘得全品类轿车销冠的比亚迪秦家族。 鱼吃鱼，场瞬息万变。只有断推陈出新才能立不败。2023年2月10日，秦PLUS DM-i 2023军版携五大覆、大焕上市。官方导价9.98万元—14.58元。其中，55KM领先型价格进入10万以，DM-i型价格首次探至10万内。A轿场首次实现“油电同价。誓将颠覆燃油进行到底。 有竞争力的产品受到市场认可。上市月秦族销即超万台，并斩获全品类轿车销量冠军。3月秦家以40850台的销量数据突破自身历史最高水平，前锁轿车军！将一众传统合燃油品牌甩身后，实现从追赶者到引跑者突破。 核心技术产品迭代速上面体现的淋漓尽致。秦PLUS DM-i 2023冠军版上两个月后，2023年4月7日，纯电车领者——秦PLUS EV 2023冠军版正上市，官方导价12.98万元-17.68万元。新车携五大核升级而来，冠军之上，磅推。引领纯电A轿价进阶！ 如说前期上市秦PLUS DM-i 2023冠军以9.98起的价，加速了插混A对燃车的覆。那么4月上市秦PLUS EV 2023冠军版则高品和2.98起的价锚了纯A轿价值。从比亚迪秦族身上充分体现出比亚迪纯电和插混市场的实力和野心： 历尽千帆，重出发。本周恢复举办的上海车展将成为年度市的盛会之，势将有力推动国内汽消费。我们有理由期待志全面覆燃的比亚迪带给我们惊喜。
