楼主 驱逐舰05的设计发展
发表于2022-03-21 01:47:45查看 29回复0浏览 29

比亚迪DM-i的推出,彻底改变了国内汽车销量的格局,宋PLUS DM-i在2月份直接将哈弗H6拉下了神坛,可见其影响力有多大。而今天我们在广州试驾到的这台车,不仅搭载了DM-i超混系统,同时它还是比亚迪海洋-军舰系列首款型——没错,TA就是很人心心念念驱逐舰05。

【外观】

先,逐舰05采了比亚迪全的“海洋美学”设计理念,在风格上与王朝系列形成显差,外更加年轻化、更有质了。比如:点阵边格造型搭配星辉战舰LED大灯,让前脸看起来很时、很洋气,符合年轻消费的口


方面,驱逐舰05车长为4780mm,比秦PLUS DM-i多出15mm,其他参数则保持致(长宽高为4780/1837/1495毫米),轴距同为2718mm。加上修长的线和畅的背处理,让它看起来更有运动感。细节方面,逐舰05采的是17英多幅的轮,视觉效果要比秦PLUS DM-i的轮更时一些。


此外,个人为驱逐舰05的车同样设计得更出彩了,俗话说,大道至简,这部车好的get到了,这个贯穿式尾就是能抓眼睛的地方,何排列点阵计的灯呼应车头贯穿行车,点后的效果确好看,而且灯还进行了熏黑处理,这比亚迪过往型上少见。


【内

进入内之可以体验到是,由于驱逐舰05全系配了NFC钥匙解锁功,所只用机碰碰后镜,就能自解锁辆,然,像无钥匙进入、一键动这些功能,驱逐舰05都是标的,够良心。


进入内,作为海洋网军舰系列首款型,逐舰05的饰同样有别其他型,其中最显眼的要数中控台的波浪造型,看起来很优雅、律动。

当然,作为国内批深试驾秦PLUS DM-i的汽博主,秦老师去年就给比亚迪反馈过秦PLUS DM-i内饰有一些可以优的地方,巧是,驱逐舰05上这些节都被优化

最明显的就这块8.8英寸全晶仪表盘,更大更晰,不反了,相信这点没人会吐了吧;其次内饰板材,看起来、起来更高级,最关键的不容刮花!还有换挡处的面板材质的也更高级


除此之外,驱逐舰05内饰还有一些不一样,全样式三幅平底式方向盘,LOGO用上了“BYD”,更有自信更洋了;换挡机构用上旋钮的换,更符合新源车调性,前面有手机线充功能,用起来很方

不过认为逐舰05内中最有看点还是这块自应旋转悬浮Pad——标为12.8英寸,配车型是15.6英寸——这台是15.6英寸的,所以上去确很,而且它的黑边相对较小,内容显示更丰富,辨率比较,比些价格更高新能车还巴适。


同时,8核中控大屏搭载了DiLink 4.0智能联系,不管是语言交互还是车机反馈都挺不错,十万的车能做到这水平,真不赖。

【动力操控】

逐舰05和秦PLUS DM-i的动力系统样,先,台专为DM-i平台研的“骁云”插混专1.5L高效发动机,能够做到43.04%热效

发动机旁边则是EHS电系统,它的集成度高,相比第代体积减少30%,重量减少30%,它没有传统意义上的变速箱,所以你可以到发机后空了块。


EHS混系的核心在于搭载了采用了线设计的超转速机,够最程度减少电机的体积和自,并高转矩密度。当然,除此之外还有比亚迪自主研发的IGBT 4.0功半导体,以及DM-i超专用功率型刀片池,这些都比亚迪的“护城河技术”。

虽然说这么,但归根结底驱逐舰05的动力系统和秦PLUS DM-i是模一样的,那么它起来有没有么不样呢?上车走起。

DM-i型驱的核心逻辑“以为主”,简来说就是:用电,少用、高效用油。大多数情况,这套动力总成主要依靠机进驱动,发动机大多数时候当的“充宝”作用——只有在急需要动力的时候,或电池亏电的时候,动机才会“被迫上岗”。

·加速感

驱逐舰05搭载的“骁云”1.5L发机,大功只有110力,大扭矩是135牛·米,动机动力显然支持不起它7.3秒破的实力,所真正起到“加速C”作的是机。


120公里版的电机最大功率197马力、峰扭矩325牛·米。所以发动机和电系统共同作用下,驱逐舰05管是什么度区,只要电门踩到位,TA就能给你舒畅提速受。

同时,因为没有变速箱,所以逐舰05在平顺性和动力出响应的敏度上,驾驶受很接近纯动车,干脆犹豫,舒服。而且,如果是发机的轰鸣声,你很难察觉到发机介了,就是说,两种动力衔接别流,EV/HEV模的切换也很平顺。

·控感

转向方面,先,逐舰05方向盘的粗细程个人觉刚好,以它握感错,至于转向阻尼方面,人感觉也比较合适,整体指向比较精干脆,开起来不虚。


同时,驱逐舰05采用了体式座椅,坐起来和摸起来的受都错,但是因为这是白色皮质,所以人比较担心它的耐脏性。

·底盘感

说实话,驱逐舰05的底质感我比较关心点。先,逐舰05同样采用秦PLUS DM-i的那套前麦弗逊、后扭力梁的架结构,所底盘挂给人整体上的感是差多的。这套挂在处理绝多数道路情况的时候(特别是城良好道路情况),够过掉大分的簸,并且加上松软座椅,传递到驾驶员身上振动相对较少。


在处理大颠簸路面、乡村机耕道、或者深厚减带的时候,逐舰05乘舒适性会有定的降低。平心而论,这不能“什么都想要”, 毕竟成在那里。当然,如能够换成多连杆独立悬挂话,逐舰05驾起来肯定更出色。

最后,还有一个彩蛋,它也驱逐舰05一个杀手锏——快插口,这个之前我们在宋PLUS DM-i上也见,不那台上还一个转接口,而驱逐舰05上直接上了个快口。


这项技术很关键,因为在城或者旅游景,最常见的就是公快充桩,而公用慢桩其特别少,所很多PHEV车型户外想充电很困的,但是驱逐舰05不一样,它!所,它解决了别家PHEV一个痛点。

对于有手持多万,打算购买家的消者来说,驱逐舰05可以闭眼买!同时,作为比亚迪老股,秦师坚比亚迪的发也会来越