楼主
比亚迪带来驱逐舰05上市，看到价格那一刻，作为秦PLUS DM-i车主，我是感到非常窃喜的，毕竟这比秦PLUS贵了几千块，一瞬间还有种“买值了”的感受
驱逐舰 05
报价9.68万起
指导价：11.98-15.58万元
车型定位：插电混动紧凑型车
发动机：1.5L L4
变速箱：E-CVT
发动机最大马力：110匹
发动机峰值扭矩：145牛·米
电动机最大马力：179/197匹
电动机峰值扭矩：316/325牛·米
排放标准：国六
车型亮点：极省油、动力猛、配置高
补齐秦PLUS的配置，我慕了
驱逐舰05的造型我就不多说了，作为一个先入为主的用户，我肯定是站位秦PLUS DM-i，所以我不能够客观评价驱逐舰05，但萝卜青菜各有所爱，相信大家都有自己的看法，也欢迎在评论讨论讨论。
但论配置来看，我得承认秦PLUS DM-i确实比不上驱逐舰05，因为光是标配项，驱逐舰就有超17项。从差异化配置来说，驱逐舰05在中配车型就已经下放ACC自适应续航系统，如今你也只需要入手次低配车型，就能享360度全影像功能、主驾电调节、6扬声器、全车一键升窗
最最关键的是，驱逐舰05拥有一块8.8英寸的全液晶仪表屏，这真是让秦PLUS车主眼馋不已，因为秦PLUS DM-i只是给你配备一块手机大小的嵌入式小屏，尽管我对这块小屏并不介意，但一开始适应起来还是有费劲，而驱逐舰05的8.8英全液晶仪表，这次在次配车型就开始加持。
还有，驱逐舰05的中控屏配置起步就是12.8英寸，秦PLUS需要入手顶配车型才得以享受该配置。更重要的是，旗舰型的驱逐舰05已经采用跟汉EV同款15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，这的确出乎意料，毕竟更级的宋PLUS DM-i都没有配备，看来这次是下本。
所以说贵有贵的道理，如果你正在纠结秦PLUS DM-i和驱逐舰05两者之间如何做抉择，不妨也可以结合价格和配置差异化来选择，当然还有设计部分
其它配置上，驱逐舰05也配备一个快充口，说实话，以往我认为插混车没有必要配备快充口，毕竟电池不大，但直到越来越多快充桩布局，加上自己经常去商场吃饭，快充口一怼，吃个饭回来已经满了，非常方便快捷，十几块钱就能纯电跑100公里出头，香！
此外，比亚迪还为驱逐舰05配备一个VTOL移动电站，就是我们常说是外放电，按以往许多厂家宣称口吻来说，大部分都是露营使用为主。但笔者曾高速目睹这样一幕，有秦PLUS车主利用该外放电功能，在堵车时煮了饭，还用磁炉炒了一锅菜，这的确令我没想到的，说实话只要挥想力，这外放的功应用场景应该不少。
