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发表于2023-12-10 10:53:14查看 21104回复126浏览 21104

先说定位和尺寸,ID.4定位紧凑型a+级纯电suv,尺寸达到了4米6,轴距达到2765mm,后备箱达512升,比探岳速腾的乘坐空间还要大,而元plus是紧凑型,只有4米45车长,明显小了一圈。轴距只有2720mm,后备只有434。所从尺和内空间和后备储物空间来说ID.4明显占优,舒适更高,装载方式更。再说电池全防护方面,尽管比亚迪刀片池被捧成绝对安全产品,但它电芯质还磷酸锂电池,它刀片池是将单个芯进扁平处理,封装形式创,而电池芯技术创新,刀片池在温的况下易出放电性差的象,冬季续航令人担忧。甚至不到一半,并且刀片电池在碰撞之后,很难进行修复。而众ID.4全系一同仁常厚道的使了三元锂电池,并且是811的,足足做了436项全实验,仅池包就做了197项测试,高出国标将近11倍。耐久力和可靠性更加值得信赖,到现为止,一汽众ID4零起火,并且全球碰撞试大贯。

价格方面,目前ID.4纯享版优惠补贴后的价格已经和元plus差不多了,不得不说,大众是真的卷,但是有卷的资本和实力啊!