还是上次去Ebbett Hamilton试驾BYD的时候试驾的Opel，这个牌子很老也很新，很久以前在新西兰出现过然后GM通用集团收购之后Opel主打欧洲市场，在英国换名字叫Vauxhall，后来通用把Opel卖给了现的Stellantis，也就标志、雪铁龙这些品牌的集团。

 

💰售价现在是补助之后5万整

🔋续航363km

 

先说说我喜欢的吧：

1⃣️外观好看，设计不错，侧边那道红色图片里面看很突兀但是实际中很漂亮，像一个激光灯管似的，前脸和后边设计都在线

2⃣️开起来行驶质感还可以，不像德国车的稳重，更像韩国车，开起来轻松没有不舒服的地方

3⃣️高配的屏幕反应速度很好，液晶也表盘也很帅，只可惜我试驾的是一款高配外观+低配内饰的组合，图片是低配的内饰

4⃣️颜色选择都很亮，而且不加钱

5⃣️座椅舒服，没法说高级但是坐着舒适没有特别奇怪的姿态

 

要吐槽的地方不少：

1⃣️后座太小，这个车虽然是小型SUV，要比BYD Atto3或MG ZS EV小两号，欧洲人造车就是后备箱做大后座做小，后备箱350L还算合理，但是后座我1米78就腿都得顶着前座，大人特别不舒服，经常需要人的话不推荐

2⃣️内饰质感，比较一般，不符合德国车的印象，也不如法国车，更像日系韩系的内饰质感，塑料偏多一些

3⃣️性价比，如果这个品牌在没有MG和BYD之前进入市场，我觉得他们应该会卖的更多，现在有MG和BYD的电车对比，这个车就比较难受了

4⃣️马力偏小，只有100kW，对比同级别的电动车确实比较小，日常绝对够用但是加速不快也是不争的事实

 

📖小结，外观好看，车型娇小，城市用方便，载人不合适，性价比不如国产车电动车。今年以来Opel每个月的全国总销量都不到50台车，现关注来这个牌子在新西兰比较难，未来有很多未知数…我反正还没有见到一个华人车主这个，如有的话可以来聊聊。