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发表于2024-05-10 12:52:10查看 1164回复7浏览 1164

【汽车工程师动态测评长安逸达:可以将就,不能深究】 这次我开的是2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型车款,在整车尺寸上达到了4770mm,宽度1840mm,高度1440mm,轴距2765mm,采用玲珑215/50 R17胎,架方则是麦弗逊独立架、后扭力梁悬架。 动力上搭长安鲸新代NE1.5T 压直发动机,最扭矩260Nm,合使长安7速湿式双合变器。关键是价9.69元,在还有优惠。 试驾车目仪表里程为8300km左右,已经是个充磨合状态,车辆不至太旧,载重只有我人,胎胎压按照官方推荐的空胎压进行校,还比较能说明问题。 面就来直接说一说价的结果: 01 动力性 长逸达这款车整体力性同级别中其还是可以的,整个动机扭矩出在常使上没有太大问题,先前驾仕派实百公里加速在8.2s左右。过有比较显的问题,就是在各油门度下,动力出响应存在显的延迟(主观感上有0.7s左右)不能够随叫随到,ECO式更为明显,NORMAL和SPORT模式样存,只稍好。 当轮介时,力输出有一突变,感觉力输出线性不好,会给人很突然的感觉,本来正在慢平加速,突然被人踢一脚。城市中低的加没什么大问题,动力是足够的。速80~120超加速感觉稍微比低速一点,毕竟只是1.5T发动机,也足够,在同级别里不算。另有一问题:当加速时,涡轮压进发出“咻咻”声别明显,对噪音有要求用户可能会抱怨。 02 制动性能 动系使用是传的真空助力动。给人的初感受,在板的初段主感觉其实会有一点效能足,动的心感不是别强,制动线性则没有明显问题。 我也专门试紧急动的形,紧急动时,ABS介入整体动作相对比较粗暴,ABS的音较,而且主观受ABS调节的频不高,在制过程车辆会有轻微的横摆,稳性一般般。过整体的制效能没啥大问题,够及时停车。 制踏板力度、行程没什么明显问题。