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发表于2024-04-20 17:05:03查看 575回复8浏览 575

我是在第一代UNI-T刚问世的时候就开始琢磨这辆车的,作为一个拥有3年车的长安车主,今天咱们就谈谈在我眼里,长安UNI-T到底有哪些优势和不足
无论是人还是物,第一眼的印象往往很重要,这也正是长安UNI-T优势之一,论是车主还是局人,论是驶在上还停车拍摄的时候,这辆白的试驾车都引了少行人的目。从这一点来说,长安UNI-T的外形设计非常成功的。作为长安引力系列的首车型,UNI-T采用无界阵列式前格栅设计,格与前灯和翼子板在同弧面上,流的造型无论对整体气势烘托还是颜的塑,都到位。前照采用常凌厉的造型,日灯采长钩型设计,锐利、大胆、辨识很高,从很远的距便能辨出来。
对于新来说,我认为UNI-T操控性和灵敏性不亚于市上几万的,长UNI-T长安车高端产品序列“UNI”的首车型,定位为紧凑级跨界SUV。
它基于全架构造,采用全的设计和智车机统,搭载NE1.5T高压直喷动机,配备全新蓝鲸7速湿式双合变器。这款车外型计集端、技、未来的产品调性于一体,拥有智能技配置,还具备L3级自驾驶技术
再看这款存在问题,不可否认,平胎确实抓地力要比一般胎好多,但是轮成本高,看了一条原车马的扁平胎,官网售1600多元,而且扁平存在噪,想要隔音效果只能加装隔音棉,一个就是技术成熟问题,长安UNI-T的技术实际使用中并未达到预期效果,甚至存反应灵敏问题。
这就是我开车出现一些问题,然而这些问题并不影响我喜欢他,因为他长安,所以欢,这就是理由