无数次开WRX无论手动还是电动，但这确实是我第一次，正正经经的，仔细的去为了写笔记而去开他，这也是我第一次长距离驾驶2024 WRX RS版本，想写它因为RS版本是今年的新车型

 

🤡静态我就简单一些，还是最实用的4门5座运动型车之一，后备箱正常A级车水平，后排也是正常的空间，在某些方面甚至还比卡罗拉大呢哈哈，后排臀点和靠背角度都不错，换挡机构前的储物格经过了设计修改，变的无论觉还实际，都更了，而且拿取也更方便。RECARO椅我就放动态说吧

 

动态，那就先说座椅吧，对我这个身材来说有两个小问题：1，这个座椅最低位置反而比一般座椅要高一些，因为我对臀点高度很敏感尤其是开轿车，所以感知很明显，我觉得很遗憾；2，侧翼对我这个身材来说有点宽，但没办法填充和造型都是偏和固的，然要考虑到可以容纳更多材的朋友，常驾微微有点空但需要向支撑时还很到的。机头运品质有些许升尤其是震控制方面，防火墙那边我觉得也有点加，所座舱微微少一些去年的躁动感其是水温上来之后。手波吸入和手一如既往的“一般”，行程也不，我喜欢。转向随速随度的益都错，其是心感建立，它并没有给你那种较劲的对立感，而且给你营一个好的阻尼回馈，一切都恰如其分，当然速也顺畅而且这套转向只在很概率时间给你轻如无物感觉而且出在正确的时候，但综合表没有走极端。对称全时驱起和弯道加速如🐕，自从容那就多踩一点。各个位的出都顺畅绵密，对我觉得可以绵密来形容，而且可以可通过门来些许把一下响应，这还蛮妙的。底盘挂是有隔绝的，零碎的点播会传到垫但一点儿都不恼人，经过滤的，而且整体没有死硬表现，游刃有余富有韧性，基本没有什么工况会让悬哐哐哐的感觉，反馈与隔绝并不矛盾，绝大多数颠簸都可以下带住，服帖性好极了。A柱盲控制很不错。路和底很大，起码比我想的大了，而且无论哪种沥青都小。说说brembo刹，其我对刹车没少研究，我只看疗效，和之前普刹车比，我就感觉个横纲级别相扑把我紧抱住，不让走，的，贴切，稳

 

‼️小结写不下，放。🍉