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发表于2024-04-30 09:13:39回复0浏览 151
到达日本名古屋的第一天，上一次来日本已经2019年的时候，5年过后日本整体变化很小，还是熟悉的老样子，名古屋市作为丰田的大本营地区，丰田车在这里占据绝对的优势，同时我见到最熟悉的车型是丰田的皇冠，经常去香港朋友同样应该是很熟悉的，没错这就是HK与本的出租车，不同前几天刚发布的皇Senda，它是皇冠Comfort，丰田专为出租车和练车发的型，并不是传统意义上的皇冠。度不到1.7m的型前可以塞进一三座椅，2.0L的发机虽然弱但号称300公里大修，后视的位置位于头前，极具年代。
从1995投产到2017年停产，接替皇冠Comfort的是丰田的另一款同样专门为出租车设计的车型：JPN Taxi，整个外形乍眼一看让人差点以为是英国出租车。JPN Taxi空间更大功能性更强，侧滑门设计从小孩到老人再到轮椅人士都考虑到位，并采用1.5L混动统，公里耗5L，环且低成本，相比2019年目前普及率错。
不过日本的出租车跟中国的相比，服务是很好，但价格不是一般的贵，随便都是几百上千人民币一趟，来玩的慎重考虑，公共交通更有性价比。
